宏光MINIEV四门版重磅推出
日前，五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的详细配置信息。
新车在安全标准和三电性能基础上进一步升级，为消费者带来全新的驾驶体验。
一、车身安全：环状笼式车身结构设计
宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台创新打造，其车身设计以安全为核心，全车采用环状笼式车身结构设计，全面提升车身强度与安全性。
整车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，这一设计极大地提升了整车碰撞的安全性，确保驾驶员与乘客在各种路况下的安全。
新车还配备前排双气囊，为驾驶员和前排乘客提供全方位的安全保障。
二、行车安全：ESC车身稳定系统
宏光MINIEV四门版搭载ESC车身稳定系统，这一系统拥有多达12项子功能，包括ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等。
这些功能协同工作，确保车辆在行驶过程中的稳定性，提升行车安全。
新车还配备HHC坡道起步辅助和DBF车辆动态制动功能，以及DTC扭矩拖曳控制等功能，这些功能都是为了确保驾驶员在各种路况下都能轻松驾驶，保障行车安全。
三、泊车安全：配备多种辅助系统
宏光MINIEV四门版还配备了Autohold自动驻车、倒车影像和后倒车雷达等配置，这些配置大大提升了泊车的安全性。
Autohold自动驻车功能让驾驶员在泊车时无需长时间踩住刹车，减少驾驶疲劳。
倒车影像和倒车雷达帮助驾驶员在倒车时更好地了解车后情况，避免碰撞，使泊车更加安全。
四、三电性能：高效电池与电机系统
宏光MINIEV四门版搭载五菱自研的核心技术产品——神炼电池，确保电芯在安全性能上的卓越表现，不短路、不泄露、不析锂、不起火。
新车电池容量为16.2kW·h，整车CLTC续航里程可达205km。
整车采用低风阻优化设计，实现百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km的出色表现。
在充电方面，宏光MINIEV四门版支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式。
直流快充从30%充电至80%仅需35分钟，交流慢充从20%充至100%仅需4.8小时。
随车配备的充电枪可以使用220V家用电源进行充电，非常便利。
宏光MINIEV四门版还搭载了全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，这种设计在实现轻量化的同时，也带来了强劲动力和更好的静音表现。
搭配4种驾驶模式和3种能量回收模式，满足用户不同的驾驶需求。
总结
五菱宏光MINIEV四门版在安全性与三电性能上进行了全面升级，以出色的表现赢得了消费者的关注。
新车在安全维度全面覆盖车身安全、行车安全、泊车安全和三电安全，为消费者提供全方位的保障。
在三电性能方面，新车拥有高效电池和电机系统，以及便捷的充电方式，满足用户的日常需求。
宏光MINIEV四门版的上市，无疑将为微型电动车市场带来新的竞争态势。
（注：以上内容仅为初步介绍，实际产品可能会有所不同。
更多详细信息请参照官方发布的数据和规格。
）
（责编：王佳旭）
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