京西磁流变悬架荣获重要项目 获准供应60万辆新车定点项目
IT之家2月11日消息，汽车电子行业的领军者京西智行（北京）汽车电子科技有限公司近日传来重大突破，集团在获得国内头部车企的磁流变悬架定点项目中取得了显著进展。
该项目不仅覆盖轿车、SUV等多款车型，而且生命周期内预计产量将超过60万辆。
标志着中国汽车工业在智能化、高端化方面的新飞跃，京西MagneRide第四代减震器将于2025年中旬正式在国内启动量产。
一、磁流变悬架技术：引领汽车科技新时代
京西智行集团获得的这一磁流变悬架定点项目，是集团长期研发和技术积累的成果。
磁流变悬架作为一种先进的主动悬架技术，能够通过实时感知和调整车辆行驶状态，显著提升车辆的操控性和舒适性。
其核心技术在于采用磁流变液体作为减震介质，通过电磁场控制液体的流动性，从而实现车辆底盘的实时调节。
二、第四代MagneRide磁流变悬架：性能卓越，优势明显
京西智行集团推出的第四代MagneRide磁流变悬架，采用了简单结构设计，支持主动悬架技术。其优势主要体现在以下几个方面：
1. 实时感知与高频调节：配备该悬架的车辆在行驶时，传感器可实时采集从整车、车轮到踏板等信息。
通过电子控制单元（ECU）实时计算，以5至10倍的响应速度实现每秒1000次超高频调节。
这一性能使得车辆在高速行驶时仍能保持稳定，大幅提升行驶安全性。
2. 高度适应性：车辆在100公里时速行驶时，第四代MagneRide磁流变悬架能实现约每行驶2.5厘米调整一次，高度适应路面变化。
这大大缩短了调校和开发周期，提高了车辆的性能和舒适性。
3. 灵活调节与后期升级：磁流变减震器无需复杂阀系结构，通过软件调节就可获得不同阻尼强度特性。
这一特点使得车辆开发过程中调校的灵活度较高，便于后期通过OTA（远程升级）方式提升性能。
三、国产化量产：降低成本，普惠用户
京西智行集团正在加速推进100%国产化量产第四代MagneRide磁流变悬架，旨在降低这一全球领先的主动悬架技术的成本。
通过规模经济效应，集团计划实现数百万支产能，进而普惠广大国内用户。
这一举措将推动中国汽车工业在智能化、高端化方面的进一步发展，提升国内汽车市场的竞争力。
四、结语：推动汽车科技革新，京西智行引领未来
京西智行集团获得国内头部车企的磁流变悬架定点项目，是集团长期研发和技术积累的成果。
第四代MagneRide磁流变悬架的推出，将大幅提升车辆的操控性和舒适性，缩短调校和开发周期。
集团加速推进国产化量产，旨在降低成本，普惠用户。
这一举措将推动中国汽车工业在智能化、高端化方面的突破，京西智行集团继续引领汽车科技未来。
随着科技的不断进步，汽车科技领域的革新日新月异。
京西智行集团将继续致力于研发和创新，为汽车行业带来更多领先的技术和解决方案，为用户带来更好的驾驶体验。
让我们共同期待京西智行集团在汽车科技领域的更多突破和创新！
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