掀起电动热潮 重磅创新引领未来
日前，五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版的详细配置信息，该车型在安全性能及三电系统方面实现了全面的升级。
宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台打造，其安全维度涵盖了车身安全、行车安全、泊车安全和三电安全等多个方面。
这款新车的发布进一步丰富了五菱汽车的产品线，并提升了宏光MINI系列的市场竞争力。
一、车身安全：环状笼式结构设计，高强钢占比达67%
宏光MINIEV四门版在整车安全方面表现出色。
采用环状笼式车身结构设计，高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，这种设计极大地提升了整车在碰撞时的安全性。
新车还配备了前排双气囊，为前排乘客提供了全方位的安全保障。
二、行车安全：配备多项智能安全系统
宏光MINIEV四门版还搭载了ESC车身稳定系统，该系统拥有多达12项子功能，包括ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等。
这些功能能够在行驶过程中提供全方位的安全保障，有效预防车辆失控、侧翻等事故的发生。
新车还配备了HHC坡道起步辅助和DBF车辆动态制动功能，使车辆在坡道和紧急情况下更加稳定。
三、泊车安全：配备多种辅助配置
在泊车安全方面，宏光MINIEV四门版也表现出色。
新车配备了倒车影像和后倒车雷达，这些配置能够帮助驾驶员在泊车时更加准确地判断周围环境，避免事故的发生。
新车还标配有Autohold自动驻车功能，这一功能在拥堵的城市道路中非常实用，能够减轻驾驶员的驾驶压力。
四、三电系统：续航、充电、动力全面升级
宏光MINIEV四门版在电池、电控和电机方面实现了全面升级。
新车搭载容量为16.2kW·h的电池组，整车CLTC续航里程可达205km。
同时，整车采用低风阻优化设计，实现百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km的优异表现。
在充电方面，新车支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，直流快充从30%充电至80%仅需35分钟，交流慢充从20%充至100%仅需4.8小时。
新车还配备了随车配备的充电枪，使用220V家用电源即可进行充电。
在动力方面，宏光MINIEV四门版搭载了全新自研的三合一电驱，电控、电机和减速器三位一体。
这种设计在实现轻量化的同时拥有强劲动力和更好的静音表现。
新车还配备了4种驾驶模式和3种能量回收模式，以满足用户不同的驾驶需求。
电池部分，新车搭载了五菱自研的核心技术产品——神炼电池，该电池保证了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火等特点，为驾驶者提供更安全、更稳定的驾驶体验。
五菱汽车正式发布的宏光MINIEV四门版在安全性能和三电系统方面实现了全面升级。
这款新车在安全标准和三电性能基础上进一步提升了整车安全性、续航能力和驾驶体验等方面的表现。
相信这款新车的上市将为消费者提供更多选择并推动市场的发展。
(责编：王佳旭)
相关标签： 上汽通用五菱、 新能源、 宏光MINIEV、 五菱、
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