慢火车的幸福生活之旅
在湖南省怀化市和贵州省铜仁市之间，有一列特殊的绿皮慢火车，它有一个深受当地民众喜爱的名字——“卖菜专列”。
每天，这趟列车都载着两百多位来自怀化的果农和菜农，前往铜仁城区售卖果蔬。
这趟列车已经开行了近三十年，帮助无数农户增收致富，过上了幸福小康的生活。
龙飘飘和她的父亲龙绪友是其中的一员。
他们住在湖南省怀化市麻阳苗族自治县锦和镇，有一片二十多亩的果园。
春节临近，父女俩决定留下一批晚熟的冰糖橙，前往铜仁售卖。
初中时，龙飘飘就跟随父亲去过铜仁，见证了父亲的辛苦劳动和艰难销售。
因此，这次决定她主动承担起了销售的担子。
清晨，太阳还没露头，龙飘飘和父亲就坐上隔壁老伯的三轮车，赶往离家七公里外的锦和火车站。
在这个小站里，许多周边的果农和菜农也陆续赶到，准备乘坐这趟列车前往铜仁。
原本只有三分钟的列车停靠时间，由于乘客众多，列车也会等待，确保不会落下任何一个人。
多年来，车厢为了方便大家摆放箩筐，已经拆除了多排座椅，留出了更大的空间。
刚驶离锦和站不久，列车就变成了移动的市场。
果农们纷纷展开推销，龙飘飘也不甘示弱，端出餐盘请乘客们试吃。
她的热情很快得到了回报，不一会儿工夫，一背篓的橙子就被抢购一空。
这趟卖菜专列——7272次列车于2006年开行，起初只有两节车厢，主要是保障沿途铁路职工通行。
由于从锦和到怀化乘车往返需要在怀化过夜，但到铜仁就可以一天跑一趟来回，于是前往铜仁卖菜卖水果的当地农户越来越多。
列车也随之逐渐扩充到了八节车厢。
穿山越岭的铁轨不仅连接着乡村与城市之间的距离，更铺就了农户们通往小康之路的大道。
这趟卖菜专列不仅仅是一个简单的运输工具。
车队的列车员们还在想方设法帮助农户们寻找销路。
他们会在车内发布农产品信息、在车厢内开展直播带货、联络客商上门采购等。
在车队帮助下，农户们的农产品得以更好地销售出去，转化为实实在在的人民币。
一位菜农感慨地说：“有了这趟车，菜全部推销出去了，能够变成人民币。
”有了这趟列车，以前家里的土砖房也变成了现在的别墅。
经过55分钟的行程，列车抵达了铜仁火车站。
此时扁担大军再次集结，龙绪友带着女儿赶紧赶往相隔几百米的市场占据一个好摊位。
为了方便来自麻阳苗族自治县的农户就近售卖蔬菜、水果等农产品铜仁市碧江区特意在火车站附近开辟了一条夜市街——麻阳果蔬集市。
周边的铜仁市民也逐渐形成了准点到此采购的习惯这为当地农户带来了极大的便利。
有了女儿的帮忙龙绪友的两筐橙子很快就被抢购一空。
更轻松的是父女俩此刻的心情之前肩头的重担此刻已化为收获的幸福与喜悦。
来时在肩头沉甸甸的扁担一下子轻了太多而更轻松的是父女俩此刻的心情。
之前箩筐里的橙子已经变成了他们在铜仁采购的年货开启回家的旅程。
下午两点多的7271次列车载着卖菜专列的“大军”返回锦和镇准备开启新一天的劳作迎接下一趟旅程的收获和希望。
[结论/总结]随着慢火车穿行在大山里连接乡村与城市的纽带愈发紧密为农户们铺就了一条通往幸福小康的坦途。
这不仅是一趟运输农产品的列车更是一趟承载着希望、幸福与梦想的列车。
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