重磅曝光一宏光MINIEV四门版即将问世

分类：游戏资讯 - 时间：2025-02-12 - 浏览：次

五菱宏光MINIEV四门版：安全性能与三电系统的升级解析四门版即将问世

五菱汽车近日发布了宏光MINIEV四门版的详细配置信息，涵盖了安全性能及三电系统方面的升级。
作为品牌的一款重要产品，宏光MINIEV四门版在安全标准和三电性能基础上进一步提升了性能，以满足消费者日益增长的需求。
本文将详细介绍宏光MINIEV四门版的安全性能和三电系统升级。

一、安全性能升级

五菱宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台打造，在整车安全方面进行了全方位的提升。
新车采用了环状笼式车身结构设计，车身高强钢占比高达67%，抗拉强度高达1500MPa的高强度钢材的运用，使得整车在碰撞时的安全性大大提升。
这样的设计在很大程度上提高了车辆的被动安全性能，让乘客在事故发生时能够最大程度地减少伤害。

同时，宏光MINIEV四门版配备了全面的主动安全系统。
新车配备前排双气囊，能够在碰撞发生时为驾驶员和副驾驶乘客提供额外的保护。
新车还搭载了ESC车身稳定系统，拥有多达12项子功能，包括ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等，这些功能协同工作，大大提高了车辆的操控性和稳定性。
值得一提的是，宏光MINIEV四门版还配备了HHC坡道起步辅助和DBF车辆动态制动功能等，这些功能在日常驾驶中都能提供额外的安全保障。

二、三电系统升级

在新能源汽车的核心部分——三电系统方面，宏光MINIEV四门版也进行了全面的升级。
新车搭载的电池系统采用了五菱自研的核心技术产品——神炼电池。
这种电池确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，大大提高了电池的安全性能。
同时，新车还通过低风阻优化设计，实现了百公里电耗8.9kW·h和度电续航12.65km的出色表现。

在电机方面，宏光MINIEV四门版搭载了全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，不仅实现了轻量化，还拥有强劲的动力表现。
该电驱的静音性能也得到了显著提升，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。
新车还配备了三种驾驶模式和三种能量回收模式，以满足用户不同的驾驶需求。

在充电方面，宏光MINIEV四门版支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式。
直流快充从30%充电至80%仅需35分钟，交流慢充从20%充至100%需要4.8小时。
新车还配备了随车充电枪，使用220V家用电源即可进行充电，非常便捷。

总结：

五菱宏光MINIEV四门版在安全性能和三电系统方面进行了全面的升级，大大提升了整车的性能表现。
在安全方面，新车采用了高强钢车身结构和丰富的主动安全技术，为乘客提供了全方位的保护。
在三电系统方面，新车采用了先进的电池技术和电控技术，实现了出色的能耗表现和充电便利性。
可以说，宏光MINIEV四门版是一款非常具有竞争力的新能源汽车产品。

相关标签：新能源、五菱、上汽通用五菱、宏光MINIEV、

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