哈夫曼数字技术(苏州)有限公司

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哈夫曼、哈夫曼数字技术（苏州）有限公司、
网站简介：(195个字符)
哈夫曼数字技术(苏州)有限公司成立于2018年07月20日，坐落于江苏省苏州工业园区自贸区的中新生态大厦11楼，是轨道交通领域专业的高精度信息采集模块、列车宽带TRDP通信、嵌入式智能分析主机的专业供应商，公司核心技术团队具有15年以上系统集成、硬件开发，嵌入式软件开发的经验，并长期专注于高速信号处理、信息智能诊断等全方位人工智能研究，为列车系统集成及轨道交通安全建设提供重要的技术保障。

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              哈 夫 曼 数 字 技 术 ( 苏 州 ) 有 限 公 司 首 页 关 于 我 们 产 品 与 方 案 合 作 中 心 资 源 共 享 新 闻 中 心 诚 聘 英 才 联 系 我 们 智 能 主 机 · 嵌 入 式 智 能 分 析 主 机 H O V 3 3 1 1 嵌 入 式 智 能 分 析 主 机 基 于 海 思 H i 3 5 3 6 嵌 入 式 硬 件 平 台 ， 具 有 超 高 的 稳 定 性 ， 功 耗 低 、 专 业 性 较 强 ， 适 用 于 动 车 组 车 厢 视 频 C C T V 屏 、 地 铁 监 控 视 频 编 解 码 模 块 、 定 制 轨 道 交 通 中 N V R 模 块 、 O P S 控 制 模 块 等 视 频 智 能 编 解 码 领 域 。 
 主 机 采 用 3 U 机 械 架 构 ， 主 要 由 2 T B 冗 余 硬 盘 、 视 频 智 能 编 解 码 模 块 、 千 兆 交 换 机 、 大 功 耗 电 源 模 块 等 组 成 ， 主 机 支 持 高 达 1 6 路 1 0 8 0 p 解 码 能 力 的 多 协 议 视 频 解 码 引 擎 ， 还 支 持 8 口 千 兆 交 换 机 功 能 ， 主 机 还 配 置 冗 余 的 双 2 . 5 英 寸 S A T A 固 态 硬 盘 2 0 2 2 0 2 1 8 嵌 入 式 智 能 分 析 模 块 H O V 3 3 2 2 嵌 入 式 智 能 分 析 模 块 基 于 S 3 2 V 2 3 4 嵌 入 式 硬 件 平 台 ， 具 有 超 高 的 稳 定 性 ， 功 耗 低 、 专 业 性 较 强 ， 适 用 于 动 车 组 视 频 分 析 、 地 铁 弓 网 视 A 固 态 硬 盘 。 
 2 0 2 2 0 2 1 8 嵌 入 式 智 能 分 析 主 机 H O V 3 3 3 3 嵌 入 式 智 能 分 析 主 机 基 于 I . M A X 6 Q 嵌 入 式 硬 件 平 台 ， 具 有 超 高 的 稳 定 性 ， 功 耗 低 、 专 业 性 较 强 ， 适 用 于 动 车 组 车 厢 视 频 监 控 智 能 分 析 主 机 、 地 铁 弓 网 监 测 系 统 主 机 、 地 铁 司 机 室 司 机 异 常 行 为 分 析 主 机 、 列 车 智 能 化 信 息 管 理 系 统 等 轨 道 交 通 视 频 智 能 分 析 领 域 。 
 主 机 采 用 3 U 机 械 架 构 ， 主 要 由 2 T B 冗 余 硬 盘 、 A I 智 能 分 析 模 块 、 千 兆 交 换 机 、 大 功 耗 电 源 模 块 等 组 成 ， 主 机 内 置 硬 件 图 形 加 速 单 元 、 视 频 处 理 单 元 ， 还 支 持 8 口 千 兆 交 换 机 功 能 ， 支 持 M V B 通 信 及 T R D P 网 络 通 信 ， 主 机 还 配 置 冗 余 的 双 2 . 5 英 寸 S A T A 固 态 硬 盘 。 
 2 0 2 2 0 6 0 8 嵌 入 式 智 能 分 析 主 机 H O V 3 3 4 4 嵌 入 式 智 能 分 析 主 机 基 于 I . M A X 8 嵌 入 式 硬 件 平 台 ， 具 有 超 高 的 稳 定 性 ， 功 耗 低 、 专 业 性 较 强 ， 提 供 多 核 解 决 方 案 ， 具 有 高 性 能 和 低 功 耗 、 可 扩 展 、 安 全 可 靠 等 特 点 。 
 适 用 于 轨 道 及 定 制 高 级 图 形 、 成 像 、 机 器 视 觉 、 音 频 、 语 音 、 视 频 和 安 全 关 键 应 用 。 
 主 机 采 用 3 U 机 械 架 构 ， 主 要 由 2 T B 冗 余 硬 盘 、 A I 智 能 分 析 模 块 、 千 兆 交 换 机 、 大 功 耗 电 源 模 块 等 组 成 ， 主 机 支 持 高 强 度 视 频 及 图 片 识 别 ， 深 度 学 习 功 能 ， 还 支 持 8 口 千 兆 交 换 机 功 能 ， 支 持 M V B 通 信 及 T R D P 网 络 通 信 ， 主 机 还 配 置 冗 余 的 双 2 . 5 英 寸 S A T A 固 态 硬 盘 。 
 2 0 2 2 0 6 0 8 ꂃ ꁹ 系 统 方 案 哈 夫 曼 数 字 技 术 ( 苏 州 ) 有 限 公 司 了 解 更 多 > > > 哈 夫 曼 数 字 技 术 ( 苏 州 ) 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 8 年 0 7 月 2 0 日 ， 坐 落 于 江 苏 省 苏 州 工 业 园 区 自 贸 区 的 中 新 生 态 大 厦 1 1 楼 ， 是 航 空 、 新 能 源 、 轨 道 交 通 等 领 域 专 业 的 高 精 度 信 息 采 集 模 块 、 列 车 宽 带 T R D P 通 信 、 嵌 入 式 智 能 分 析 主 机 的 专 业 供 应 商 ， 公 司 核 心 技 术 团 队 具 有 1 5 年 以 上 系 统 集 成 、 硬 件 开 发 ， 嵌 入 式 软 件 开 发 的 经 验 ， 并 长 期 专 注 于 高 速 信 号 处 理 、 信 息 智 能 诊 断 等 全 方 位 人 工 智 能 研 究 ， 为 低 速 飞 行 器 系 统 集 成 、 新 能 源 智 能 监 测 及 轨 道 交 通 安 全 建 设 提 供 重 要 的 技 术 保 障 。 
 公 司 是 江 苏 省 轨 道 交 通 建 设 委 员 会 成 员 单 位 ， 也 是 江 苏 省 民 营 科 技 企 业 和 全 国 高 新 技 术 企 业 ， 并 通 过 I S O 9 0 0 1 质 量 体 系 认 证 ， 公 司 拥 有 2 0 多 项 发 明 及 应 用 专 利 ， 多 项 专 利 已 应 用 于 国 内 大 型 隧 道 建 设 和 列 车 车 载 系 统 的 监 测 领 域 。 
 产 品 分 类 板 载 设 计 · 英 伟 达 X a v i e r _ N X 主 板 H O R V 0 0 1 1 2 0 2 2 1 0 0 9 英 伟 达 X a v i e r _ A G X 主 板 H O R V 0 0 1 2 2 0 2 2 0 7 2 0 英 伟 达 J e t s o n _ T X 2 主 板 H O R V 0 0 1 3 2 0 2 2 0 7 2 0 C C U 模 块 技 术 H O R V 0 0 0 9 2 0 2 2 0 7 2 0 · 低 速 飞 行 器 平 稳 性 及 舒 适 性 监 测 系 统 本 低 空 飞 行 器 平 稳 性 在 线 监 测 系 统 的 技 术 方 案 适 用 于 所 有 类 型 飞 行 器 平 稳 运 行 在 线 监 测 ， 实 现 在 低 空 飞 行 器 运 行 过 程 中 对 平 稳 性 指 标 进 行 持 续 在 线 监 测 及 存 储 ， 并 根 据 实 际 需 要 设 定 平 稳 性 指 标 的 报 警 限 值 ， 指 标 超 限 后 可 以 进 行 诊 断 和 报 警 。 
 2 0 2 4 0 9 3 0 风 力 发 电 蓄 电 池 簇 在 线 温 度 场 智 能 监 测 系 统 系 统 概 述 风 力 发 电 蓄 电 池 簇 在 线 温 度 场 智 能 检 测 系 统 是 一 种 用 于 实 时 监 测 和 评 估 风 力 发 电 系 统 中 蓄 电 池 状 态 的 高 科 技 系 统 。 
 这 种 系 统 通 常 包 括 多 个 组 件 ， 如 传 感 器 、 数 据 采 集 模 块 、 分 析 软 件 和 用 户 界 面 ， 它 们 共 同 工 作 以 确 保 蓄 电 池 的 运 行 状 态 得 到 有 效 监 控 。 
 本 技 术 方 案 旨 在 通 过 实 时 监 测 电 池 簇 环 境 温 度 ， 提 高 新 能 源 机 柜 的 运 维 效 率 和 智 能 化 水 平 。 
 系 统 采 用 高 精 度 数 字 温 度 传 感 器 ， 实 现 数 据 的 采 集 、 存 储 、 分 析 。 
 2 0 2 4 1 0 2 4 列 车 平 稳 性 与 舒 适 性 在 线 监 测 系 统 系 统 概 览 在 轨 道 交 通 领 域 ， 无 论 是 城 市 地 铁 还 是 高 速 动 车 ， 车 辆 的 平 稳 运 行 对 于 乘 客 的 舒 适 度 和 安 全 性 都 至 关 重 要 。 
 车 辆 平 稳 性 与 舒 适 性 在 线 监 测 系 统 ， 为 各 类 列 车 设 计 ， 提 供 全 面 的 平 稳 运 行 监 测 解 决 方 案 。 
 系 统 通 过 高 精 度 的 加 速 度 传 感 器 实 时 采 集 数 据 ， 并 结 合 先 进 的 A I 智 能 分 析 模 块 ， 实 现 对 车 辆 平 稳 性 指 标 的 持 续 监 测 、 显 示 和 存 储 。 
 此 外 ， 系 统 还 支 持 设 定 报 警 限 值 ， 确 保 在 指 标 超 限 时 能 够 及 时 进 行 诊 断 和 报 警 ， 从 而 提 高 列 车 的 运 行 效 率 和 安 全 性 。 
 2 0 2 4 1 0 2 4 高 铁 站 台 乘 客 信 息 化 显 示 及 管 理 系 统 系 统 概 述 高 铁 站 台 乘 客 信 息 化 显 示 及 管 理 系 统 （ 以 下 简 称 P I D S ） 是 一 款 专 为 高 铁 站 台 设 计 的 智 能 化 管 理 平 台 。 
 它 通 过 集 成 高 效 的 信 息 传 递 、 乘 客 管 理 和 实 时 监 控 功 能 ， 旨 在 提 升 高 铁 站 台 的 运 行 效 率 ， 改 善 乘 客 体 验 ， 并 确 保 安 全 。 
 P I D S 系 统 利 用 先 进 的 传 感 器 技 术 和 大 数 据 处 理 能 力 ， 实 现 了 对 站 台 乘 客 流 量 、 列 车 运 行 状 态 、 环 境 参 数 等 关 键 信 息 的 全 时 段 实 时 监 测 和 管 理 。 
 该 系 统 通 过 部 署 多 个 传 感 器 和 摄 像 头 ， 对 站 台 的 关 键 区 域 进 行 实 时 数 据 采 集 、 存 储 、 分 析 和 展 示 。 
 通 过 与 票 务 系 统 、 列 车 调 度 系 统 等 外 部 数 据 源 的 对 接 ， P I D S 系 统 能 够 提 供 实 时 、 准 确 的 列 车 到 站 和 发 车 时 间 ， 以 及 乘 客 流 量 分 析 等 关 键 信 息 。 
 系 统 还 支 持 通 过 移 动 应 用 和 网 页 端 为 乘 客 提 供 个 性 化 信 息 服 务 ， 有 效 的 实 现 数 据 远 程 监 测 ， 降 低 了 运 营 成 本 ， 提 高 高 铁 站 台 的 异 常 风 险 控 制 能 力 。 
 2 0 2 4 1 0 2 4 M : 1 3 9 6 2 5 1 5 6 0 6     E : d o n g z h a o y o n g @ h o r v m a n . c n   苏 州 工 业 园 区 科 营 路 2 号 中 新 生 态 大 厦 1 1 楼   w w w . h o r v m a n . c o m . c n   本 网 站 由 阿 里 云 提 供 云 计 算 及 安 全 服 务 本 网 站 支 持 I P v 6   本 网 站 由 阿 里 云 提 供 云 计 算 及 安 全 服 务 本 网 站 支 持 I P v 6   本 网 站 由 阿 里 云 提 供 云 计 算 及 安 全 服 务 本 网 站 支 持 I P v 6   本 网 站 由 阿 里 云 提 供 云 计 算 及 安 全 服 务 本 网 站 支 持 I P v 6

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