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 当 然 这 点 信 息 对 于 小 编 来 说 依 旧 足 够 知 道 是 哪 一 款 车 型 ， 所 以 也 就 不 给 K a w a s a k i 卖 关 子 的 机 会 了 ， 大 伙 儿 也 不 需 要 等 到 2 月 … 2 0 2 5 1 2 8 7 : 2 4 : 0 0 我 的 2 0 2 4 年 万 里 征 程 ， 摩 托 车 保 养 存 放 秘 籍 2 0 2 4 年 又 是 忙 碌 的 一 年 ， 我 的 车 也 跟 着 “ 忙 碌 ” 了 一 年 ， 我 们 又 一 起 跑 了 好 几 趟 摩 旅 ， 省 内 省 外 的 走 ， 累 计 两 万 多 公 里 的 旅 程 ， 最 近 还 前 往 湖 南 公 司 参 加 公 司 团 建 摩 旅 骑 行 ， 往 返 又 跑 了 2 5 0 0 公 里 。 
 2 0 2 4 年 1 月 海 南 环 岛 游 1 0 月 去 了 美 … 2 0 2 5 1 2 8 2 : 5 3 : 0 0 小 城 故 事 多 ， 黔 东 南 沉 浸 式 摩 旅 线 路 攻 略 “ 蜻 蜓 点 水 ” 是 很 多 摩 旅 爱 好 者 最 不 屑 的 一 种 摩 旅 形 式 ， 深 入 探 访 已 经 成 为 摩 旅 圈 中 的 主 流 。 
 但 是 ， 很 多 摩 旅 新 人 在 制 定 行 程 时 缺 乏 经 验 ， 总 想 着 面 面 俱 到 ， 最 终 却 主 次 不 分 成 为 纯 跑 路 式 的 “ 到 此 一 游 ” 。 
 如 何 “ 沉 浸 式 ” 深 入 摩 … 2 0 2 5 1 2 8 6 : 2 3 : 0 0 凯 越 4 5 0 R R 进 军 曼 岛 T T ， 谁 还 敢 说 是 地 平 线 近 日 ， 凯 越 摩 托 正 式 宣 布 ， 凯 越 4 5 0 R R 将 正 式 进 军 传 奇 赛 道 ― ― 曼 岛 T T ， 并 计 划 与 世 界 顶 级 摩 托 车 厂 商 及 车 队 一 较 高 下 ！ 这 一 宣 布 标 志 着 凯 越 不 仅 要 在 公 路 赛 道 上 突 破 自 我 ， 还 要 挑 战 世 界 级 摩 托 赛 事 的 巅 峰 。 
 新 征 程 ， 强 势 起 航 ！ 凯 … 2 0 2 5 1 2 8 7 : 5 1 : 0 0 意 大 利 斯 威 洛 V E L O C I F E R O 在 国 内 发 布 高 性 能 电 摩 J U M P 近 日 ， 意 大 利 电 动 摩 托 品 牌 V E L O C I F E R O 正 式 在 国 内 市 场 发 布 其 全 新 高 性 能 电 摩 ― ― J U M P 。 
 这 款 电 动 跨 骑 摩 托 不 仅 继 承 了 品 牌 深 厚 的 赛 车 血 统 ， 还 以 其 不 容 小 觑 的 性 能 与 创 新 设 计 ， 让 消 费 者 眼 前 一 亮 。 
 售 价 仅 为 1 5 8 8 0 元 ， 性 价 比 极 高 … 2 0 2 5 1 2 8 3 : 0 4 : 0 0 赛 科 龙 R T 3 车 主 哭 晕 ！ 阿 普 利 亚 S R 2 5 0 配 置 降 维 打 击 最 近 刷 到 一 条 挺 有 意 思 的 评 论 ： 现 在 的 摩 托 车 市 场 就 像 火 锅 店 ， 国 产 新 势 力 疯 狂 加 料 ， 合 资 进 口 品 牌 被 迫 跟 着 涮 。 
 在 这 片 红 海 里 ， 宗 申 阿 普 利 亚 S R M a x 2 5 0 就 像 个 混 血 儿 ― ― 既 有 欧 洲 机 车 的 硬 核 基 因 ， 又 学 会 了 中 国 市 场 的 生 存 法 则 … 2 0 2 5 1 2 7 7 : 4 4 : 0 0 上 世 纪 经 典 车 型 回 顾 铃 木 盗 匪 4 0 0 说 起 B A N D I T ， 就 是 铃 木 街 车 运 动 的 代 名 词 。 
 阵 容 范 围 从 2 5 0 到 1 2 5 0 不 等 。 
 第 一 辆 名 为 B A N D I T 的 车 是 1 9 8 9 年 发 布 的 B A N D I T 4 0 0 。 
 也 是 在 1 9 8 9 年 ， 引 发 裸 装 热 潮 的 川 崎 Z E P H Y R （ 4 0 0 ） 首 次 亮 相 。 
 大 约 在 这 个 时 候 ， 没 有 整 流 罩 的 车 开 始 被 称 … 2 0 2 5 1 2 7 3 : 5 0 : 0 0 既 能 越 野 又 能 上 牌 上 路 ， K T M 1 2 5 / 3 9 0 E n d u r o R 海 外 率 先 上 市 来 了 ， 它 来 了 ， 继 上 周 发 布 了 滑 胎 车 型 1 2 5 / 3 9 0 S M C R 后 ， K T M 1 2 5 / 3 9 0 E n d u r o R 也 在 欧 洲 市 场 正 式 上 市 。 
 这 可 是 可 以 上 牌 合 法 上 路 的 越 野 车 型 ， 不 仅 能 在 公 路 上 行 驶 ， 还 能 随 时 冲 进 林 道 越 一 番 。 
 泥 巴 佬 们 要 开 心 坏 了 。 
 售 价 方 面 ， 1 2 5 E … 2 0 2 5 1 2 7 4 : 2 2 : 0 0 宝 马 将 推 滑 胎 新 车 ？ T V S R T S X S U P E R M O T O 概 念 车 亮 相 近 年 来 ， 国 外 许 多 摩 托 车 品 牌 都 在 加 大 对 滑 胎 车 （ S U P E R M O T O ） 的 研 发 力 度 ， K T M 也 推 出 了 滑 胎 版 本 的 3 9 0 S M C ， 而 今 天 我 们 要 介 绍 的 则 是 来 自 印 度 T V S 车 厂 的 一 款 概 念 车 型 ― ― R T S X S U P E R M O T O 。 
 尽 管 目 前 这 款 车 只 是 概 念 车 ， 但 它 可 能 … 2 0 2 5 1 2 7 4 : 3 3 : 0 0 混 合 动 力 真 的 有 用 吗 ？ 钱 江 鸿 1 5 0 R S 实 测 告 诉 你 答 案 大 家 有 听 过 摩 托 车 的 油 电 混 合 动 力 吗 ？ 其 实 这 个 概 念 在 很 早 之 前 是 国 内 的 大 阳 摩 托 首 发 的 ， 然 后 越 来 越 多 车 型 也 公 布 自 己 拥 有 混 动 动 力 系 统 。 
 不 过 ， 这 么 久 过 去 了 ， 好 像 都 没 有 人 去 对 这 些 车 型 进 行 混 动 系 统 的 量 化 测 试 . . . . . . 正 好 … 2 0 2 5 1 2 7 6 : 4 8 : 0 0 浏 览 更 多 . . . 热 门 问 答 豪 爵 U R 1 1 0 和 巧 格 i 选 哪 个 ？ 本 田 C B 6 5 0 发 动 机 如 何 ？ 川 崎 2 5 0 ； 铃 木 2 5 0 ； 本 田 2 5 0 ； 雅 马 哈 2 5 0 这 四 款 摩 托 车 哪 一 款 更 好 ？ 为 什 么 没 有 柴 油 摩 托 车 ？ 启 典 1 5 0 G 这 款 车 怎 么 样 ？ 力 帆 k p m 2 0 0 和 本 田 c b 1 9 0 r ， 哪 个 更 适 合 中 年 人 骑 ？ 能 把 轿 车 的 发 动 机 装 在 摩 托 车 上 吗 ？ 应 该 如 何 操 作 ？ K T M 3 9 0 D U K E 和 春 风 6 5 0 N K 应 该 选 哪 个 ？ 宝 马 C 4 0 0 和 雅 马 哈 m a x m 3 0 0 质 量 配 置 哪 个 好 ？ 发 动 机 哪 个 质 量 好 ？ 拉 力 车 为 什 么 都 使 用 钢 丝 轮 毂 ？ 三 阳 悍 将 S 怎 么 样 ？ 川 崎 小 火 神 6 5 0 和 晓 星 G V 6 5 0 哪 个 更 值 得 购 买 ？ 《 速 度 与 激 情 》 里 ， 能 让 车 瞬 间 像 火 箭 一 样 加 速 的 东 西 ， 一 罐 一 罐 的 ， 是 什 么 ？ 2 0 岁 的 人 ， 买 五 羊 本 田 猛 致 和 二 手 铃 木 俪 驰 哪 个 更 好 ？ 1 6 5 身 高 能 骑 K T M 3 9 0 d u k e 吗 ？ 如 何 看 待 如 雨 后 春 笋 般 出 现 的 摩 托 车 “ 女 骑 士 ” ？ 请 推 荐 正 三 轮 或 倒 三 轮 ， 能 上 牌 ， 国 产 的 有 吗 ， 不 是 要 拉 货 的 那 种 ？ 川 崎 小 火 神 6 5 0 和 杜 卡 迪 攀 爬 者 8 0 0 ， 两 者 之 间 如 何 选 择 ？ 雅 马 哈 r 2 5 好 还 是 雅 马 哈 r 1 5 好 ？ 想 入 手 一 台 本 田 c b 5 0 0 x 参 加 摩 旅 ， 怎 样 评 价 这 款 车 ？ C o p y R i g h t 漏 2 0 2 2 , 摩 托 车 二 手 网 备 案 编 号 ： 闽 I C P 备 2 0 2 2 0 1 1 1 4 3 号 1

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