推动经济新动力-物流行业蓬勃发展

标题：中国集装箱多式联运迈入新阶段：连续八年增速达25%以上

新华社天津10月11日电——在天津市滨海新区召开的第四届世界一流港口多式联运大会上，透露出一项令人振奋的消息：中国的集装箱多式联运发展迎来了新的里程碑。
据官方数据显示，中国集装箱多式联运量连续八年增速保持在25%以上，铁水联运量持续增长，进入规模化发展新阶段。

一、中国集装箱多式联运的蓬勃发展

近年来，中国集装箱多式联运呈现蓬勃发展的态势。
作为全球最大的制造业国家、第二大消费市场和第一大货物贸易国，中国的货物总量庞大且品类丰富，货运结构复杂多样。
在这样的背景下，探索多元化的多式联运服务模式显得尤为重要。

二、铁水联运成为推动力量

铁水联运作为多式联运的一种重要形式，近年来在中国得到了快速发展。
据统计，2023年全国港口集装箱铁水联运量累计超过1170万标箱（TEU），同比增长11.7%。
国家铁路集装箱发送量也呈现出强劲的增长势头，2023年累计发送量达到3323万标箱（TEU），同比增长5.1%，成为多式联运的强推动力。

三、中国多式联运的主要形式

中国的多式联运主要包括铁水联运、公铁联运、国际铁路联运以及陆空联运等多种形式。
近年来，随着港口基础设施建设的不断完善，铁水联运呈现出强劲的发展势头。
公铁联运和国际铁路联运也在逐步发展，为满足不同货物的运输需求提供了更多选择。

四、铁水联运主力港口的发展态势

在铁水联运快速发展的背景下，主力港口的发展态势持续向好。
以天津港为例，该港持续推进公转铁、散改集港口建设，2023年完成铁水联运箱量达到125万标箱（TEU），同比增长约4.2%。
这样的增长态势表明，铁水联运在港口物流中的重要作用正在逐步凸显。

五、行业报告揭示的发展态势

由中国集装箱行业协会发布的《中国集装箱行业与多式联运发展报告（2023年度）》指出，在十三五到十四五期间，中国多式联运快速推进。
货物运输总量平均年增速为3.9%，而铁水联运量持续增长，年均增长24.5%，成为令人骄傲的成绩。

六、大会亮点：首次发布多式联运指数

本届大会还首次发布了弘景·天津港海铁联运发展指数，这是中国的首个多式联运指数。
该指数的发布将为行业提供有力的数据支持，有助于推动多式联运的健康发展。

中国的集装箱多式联运发展已经迈入新的阶段。
在全社会物流成本降低、运输结构调整以及双碳战略等背景下，中国将继续探索多元化的多式联运服务模式，以满足不断增长的货物运输需求。
未来，中国将继续加强基础设施建设，提升服务质量，推动集装箱多式联运向更高水平发展。

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