深度剖析哈弗H6经典版性价比

哈弗H6的经典重生：性价比与市场竞争的新策略

近年来，汽车行业中的“新老同堂”策略逐渐成为流行，被众多车企采用。
从途观L、轩逸到帕萨特，旧款负责优惠走量，新款负责稳住定价，这是新老同堂的核心意义。
在今年换代后的哈弗H6也不例外，时隔三个月就推出了哈弗H6经典版。
为什么换代后还要推出旧款车型呢？让我们从全新哈弗H6的现状以及经典版车型的产品力进行解读。

一、哈弗H6经典版的诚意与策略

哈弗H6经典版是基于第三代H6 MAX车型打造而来，仅推出一款车型，新车指导价为12.19万元，限时抢购价为9.59万元。
在外观设计上，经典款延续家族式设计风格，前脸设计相对全新哈弗H6更为收敛，内饰也保留了一定的物理按键。

在关键的三大件方面，哈弗H6经典款与新款保持一致，搭载了最大功率184Ps的1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。
配置方面也颇为齐全，配备了L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、透明底盘、自动大灯、感应雨刷等实用配置。

哈弗H6经典版最大的卖点在于其价格。
虽然指导价相比某些竞品没有显著优势，但限时抢购价9.59万元却显现出极大的诚意。
与上一代MAX版本优惠后的裸车价相比，哈弗H6经典版价格便宜了1万多元。
相比全新哈弗H6，经典版在价格上更具优势，虽然在一些智能化配置上车机、无线充电、HUD抬头显示有所缺失，但考虑到价格差距，其性价比仍然较高。

二、全新哈弗H6的销量困境

哈弗H6经典版的推出并非单纯为了增加产品线，实则也是全新哈弗H6销量乏力的结果。
从今年4月份开始，哈弗H6的月销量就再也没有超过1万台，在SUV市场中的排名也跌出了前二十名。
尽管新车刚换代，消费者观望状态下销量低迷可以理解，但全新哈弗H6的竞争力确实不强。

全新哈弗H6销量低迷的原因有多方面。
首先是轴距没有加长，舒适性配置也没有明显提升；其次驾驶辅助系统未进行升级；再者，消费者期待的插混车型也尚未上市。
这些因素相较于减少物理按键、升级车机芯片，更能影响一台家用SUV的销量。

三、外部竞争压力与未来挑战

尽管哈弗H6经典版推出后能提供一定的销量，但外部环境对其并不利。
全新瑞虎8PLUS的上市给哈弗H6带来了压力，其起售价降低并提供了现金优惠，相比之下全新哈弗H6在价格、动力、座位数方面并无优势。
而即将上市的全新瑞虎8更是进一步拉低了价格门槛。
第四代长安CS75PLUS即将上市，其升级的设计、轴距加长以及更强大的动力组合将给哈弗H6带来更大的压力。

四、总结与展望

从月销8万台到月销5000多台，哈弗H6的处境令人惋惜。
哈弗H6仍有提升的机会。
一方面，哈弗H6经典版展现了不错的性价比；另一方面，即将推出的插混版车型也备受期待。
究竟这两款车能否挽回哈弗H6的销量，还需要市场的检验。

哈弗H6面临着严峻的市场挑战和竞争压力。
但通过推出性价比高的经典款车型和即将上市的插混版车型，哈弗H6仍有机会重新夺回市场的主导地位。
未来的竞争态势将如何发展，我们拭目以待。

---

---

相关标签： 上汽大众、 11、 PLUS混动、 瑞虎8、 新能源、 15万导购、 多车导购、 大众、

上一篇：新能源汽车进军欧洲市场eTerron上汽大通MAX

下一篇：惊喜价格超值享受