美团坚决否认拥有超过五千一百万众包骑手

美团骑手收入及相关数据真相探究

IT之家报道，近日美团研究院发布了一份关于骑手收入的重要报告，针对网络流传的关于美团众包骑手数量及学历背景的不实数据进行了澄清和纠正。
同时，报告还揭示了一系列关于骑手的就业特征和收入状况的新信息。

一、不实数据的流传与澄清

近期，网络上出现了关于美团众包骑手数量高达5100万、研究生、本科生学历骑手的不实数据。
这些消息在社交媒体上广泛传播，引起了社会关注。
美团研究院对此进行了回应，指出这些数据都是个别网络账号为了博眼球和流量，进行错误逻辑推算和刻意传播的结果。
对于本科生和研究生的数据，美团研究院强调，需要本人提交学历证书和学位证书至学信网验真方可确定，目前任何这方面的骑手数据均为没有事实依据的谣传。

二、骑手的就业特征与收入状况

1. 强烈的过渡性就业特征

报告指出，在有接单收入的骑手中，约48%的人全年接单不足30天。
这表明，骑手这一职业呈现出强烈的过渡性就业特征。
许多骑手可能并不是长期专注于外卖配送，而是将其作为临时的工作或者补充收入的途径。

2. 骑手收入状况

根据中国蓝领群体就业研究报告的数据，外卖员月均收入为6803元，超过蓝领群体的平均值6043元，位列蓝领职业的收入前列。
这一数据表明，骑手通过辛勤工作可以获得相对较高的收入。
美团研究院的报告显示，不同地区的骑手收入也存在差异。
在北上广深等一线城市，众包与乐跑骑手的收入相对较高。
而在三线及以下城市，虽然收入相对较低，但仍然具有一定的吸引力。

三、美团为骑手提供的产品体验优化措施

考虑到骑手的高流动性特征和复杂工作环境，美团在全国范围内特聘了214名骑手成为美团产品体验官。
这些骑手在实际工作过程中提出了750多条优化建议，其中410余项已经得到优化并全国上线。
这一举措旨在更好地满足骑手的需求，提升他们的工作体验。
还有80多项正在优化升级中，这显示了美团对于骑手的重视和对产品体验的持续改进。

四、总结

通过这份报告，我们更加了解了骑手的真实状况。
他们中的许多人选择成为骑手并不是长期稳定的职业选择，而是出于临时性或补充收入的需要。
同时，他们通过辛勤工作可以获得相对较高的收入，但工作环境和条件仍需得到改善和优化。
美团在产品体验方面的改进措施显示了企业对骑手的重视和对他们需求的关注。
希望未来能有更多的关注和措施，以改善骑手的就业环境和待遇。
同时，我们也应该警惕不实数据的传播，避免对社会造成不良影响。

---

---

相关标签： 美团、 骑手、 外卖、

上一篇：探讨GPT系列在人工智能领域的最新进展

下一篇：郭明錤三折叠手机今年出货量预测调升至XT万