拖垮经销商-价格战-中国汽车流通协会递交紧急报告

中国汽车经销商面临严峻挑战：资金链紧张与价格战冲击

近日，中国汽车流通协会向政府有关部门递交了一份紧急报告，指出当前汽车经销商正面临资金困境和关停风险。
随着市场竞争的加剧以及新能源转型的影响，汽车经销商的生存状况愈发严峻，尤其是一些小型经销商团体的生存环境更是恶劣。
报告详细阐述了汽车经销商面临的困境以及对此提出的政策建议。

一、汽车经销商面临的困境

1. 库存压力大与资金流动性紧张

近期，受消费不振和厂家批发量压力的影响，汽车经销商库存维持高位。
为了降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生。
这使得经销商的盈利空间受到严重挤压，资金链紧张问题愈发突出。

2. 价格战导致进销倒挂，风险加剧

目前，汽车市场中的价格战愈演愈烈，导致进销倒挂现象严重。
经销商卖得越多亏得越多，面临着融资到期履约困难的压力。
这不仅使得经销商的经营回款断流，而且增加了资金链断裂的风险。

截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期进一步扩大了10.7个百分点。
据协会专家分析，今年前8个月，价格战已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。

二、广汇汽车的案例

中国最大的经销商集团——广汇汽车，今年8月28日正式从股市摘牌。
虽然其业绩下滑的转折点在2020年，但此后每年营收与归母净利润仍呈现下滑状态。
今年上半年的主营业务规模同比均出现较大幅度的下滑，公司首次出现亏损。
这反映出经销商面临的大环境变化、新能源转型、车市价格战等因素对其产生的巨大冲击。

三、政策建议与应对措施

针对当前汽车经销商面临的困境，《报告》提出了以下政策建议和应对措施：

1. 相关部门应尽快组织汽车经销领域金融环境专项调研，制定汽车经销领域融资支持政策，引导金融机构加大对汽车经销领域的支持力度。

2. 金融机构与汽车经销商应共同推动汽车市场稳定，对现有贷款不抽贷、不断贷、不压贷，允许以灵活方式进行展期和延续。
同时，逐步增加对经销商的授信额度，拓宽贷款使用范围。

3. 鼓励政策性银行对汽车经销商设立授信专项政策，以缓解其资金压力。

四、行业观察与前景展望

当前，国内汽车经销商正在经历至暗时刻。
除了大型经销商集团如广汇汽车面临困境外，小型经销商团体的生存环境更为恶劣。
部分区域经销商甚至以经济压力大为由拒绝提车，希望能得到品牌方的帮助。

展望未来，若不能得到有效帮助和支持，汽车经销商的生存状况将持续恶化。
因此，政府、金融机构和汽车企业应当共同合作，为经销商提供必要的支持和帮助，以度过当前的困境。

汽车经销商当前正面临严峻的挑战。
政府、金融机构和汽车行业应当共同努力，为经销商提供融资支持、市场稳定支持等政策扶持，帮助其度过困难时期。
同时，经销商自身也应积极应对市场变化，寻求创新和发展机遇，以适应汽车市场的未来发展。

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