新款坦克将搭载大排发动机，展现强大性能

标题：坦克品牌发布Hi4-Z技术平台，引领越野汽车技术新革命

引言：

在日益繁荣的汽车市场中，技术创新和产品升级已经成为品牌发展的核心竞争力。
近日，坦克品牌秋季技术发布会上推出了全新的Hi4-Z技术平台，并宣布了明年将推出自研的4.0TV8大排发动机。
这一举措展示了坦克品牌在越野汽车技术领域的深厚实力和不懈追求，引发了行业内外的广泛关注。

一、Hi4-Z技术平台的发布

10月22日，坦克品牌在其秋季技术发布会上正式推出了Hi4-Z技术平台。
该平台主要针对泛越野场景，采用了纵置双电机混联架构。
Hi4-Z技术平台的推出，不仅彰显了坦克品牌在越野汽车技术领域的领先地位，更为消费者提供了更为专业、针对性的服务。

二、Hi4-Z技术平台四大优势

1. 超长续航：Hi4-Z技术平台配备了59.05KWh的大容量电池，WLTC工况下纯电续航提升至200公里以上。
这一突破性的技术成果，将插混车电池从30-40KW增加到了60KW，大大提高了车辆的续航能力。

2. 快速充电：搭载快充电池的Hi4-Z技术平台，放电功率达到600千瓦，最大快充功率也达到了163千瓦，快充15分钟可充至120公里，为消费者的出行带来了极大的便利。

3. 强劲动力与高效能耗：Hi4-Z技术平台搭载高性能发动机和前后高功率电机系统，综合功率最高达715KW，全速加速时，零百里加速最快仅4秒。
同时，三档DHT+无级变速器的深度集成，让直驱传递效率提升至96%，进一步优化能耗。

三、自研4.0TV8大排发动机的推出

长城汽车董事长魏建军透露，明年四五月份，长城将推出自研的4.0TV8大排发动机，为长城的越野和大排量特殊用途场景提供服务。
这一发动机的推出，将大大提高长城汽车的越野性能，满足消费者对大排量的需求。
据悉，该发动机的2.0T发动机热效率高达40%，而3.0T高功率发动机的热效率也达到了38.5%，显示出长城汽车在发动机技术方面的卓越实力。

四、越野车归类分级

为了更好地满足消费者的差异化需求，长城汽车创新性地提出将越野车归类分级。
基于几何通过性、动力传动、安全可靠及结构配置和驾驶验证等维度，长城汽车结合越野性能影响程度进行了权重分配，将越野划分为四个级别：城市SUV、泛越野、强越野和超强越野。
这种分类方式旨在提高越野车与特定环境之间的契合度，为消费者提供更针对性、专业的服务。

五、Hi4-Z技术平台的应用与未来

据消息透露，Hi4-Z技术平台首发搭载的车型预计是坦克500。
随着Hi4-Z技术平台的推出和自研4.0TV8大排发动机的亮相，坦克品牌在未来将拥有更强大的技术储备和产品力。
同时，坦克品牌还将采用柴油、汽油和氢能源等多线并举的技术路线，以满足不同消费者的需求。
这一战略举措展示了坦克品牌在技术创新方面的决心和勇气，也预示着坦克品牌将在未来越野汽车市场中扮演更为重要的角色。

结语：

坦克品牌发布的Hi4-Z技术平台以及即将推出的自研4.0TV8大排发动机，展示了其在越野汽车技术领域的深厚实力和不屈不挠的创新精神。
同时，长城汽车创新性地提出的越野车归类分级方案，旨在提高越野车与特定环境之间的契合度，为消费者提供更专业、针对性的服务。
我们有理由相信，坦克品牌将在未来越野汽车市场中继续发挥领导作用，引领越野汽车技术的新革命。

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