引领绿色出行新篇章-展现中国制造实力

中国船舶广船国际成功建造比亚迪双燃料汽车滚装船：绿色低碳出海供应新保障

IT之家报道，在9月22日的消息中，中国船舶集团旗下广船国际的一重大成果引人注目。
公司为比亚迪（香港）有限公司建造的首制7000车双燃料汽车滚装船于9月20日成功出坞，标志着中国汽车运输业在绿色转型的道路上迈出了重要一步。

出坞仪式上，比亚迪、洲际海事咨询、DNV船级社以及中国船级社的代表齐聚一堂，共同见证了这一历史时刻。
仪式上，比亚迪、DNV船级社以及广船国际的项目负责人分别代表三方签署了相关进度文件，象征着这一项目的成功实现以及未来的广泛合作。

比亚迪7000车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船绿色低碳升级版2.0。
该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速达到18.5节，充分展现出优秀的航行性能。
更为突出的是，该船能搭载7000辆汽车，无论是燃油车还是电动汽车，都能满足其装载要求，显示出极高的实用性和广泛的适用性。

值得一提的是，该船采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，这不仅有助于减少碳排放，同时也是向绿色航运转型的重要一步。
配备的国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机以及满足DNV船级社氨（ready）入级符号要求的技术特点，进一步突显了其在节能减排方面的突出优势。
该船还采用了一系列节能措施，如LNGBOG再冷凝、节能装置、减阻防污漆等，全方位地提升了船舶的环保性能。

这一系列的双燃料汽车运输船共计划建造2艘，标志着中国汽车运输业在追求绿色、环保、低碳的道路上迈出了坚实的步伐。
广船国际的这一成果不仅为中国船舶工业赢得了声誉，也为比亚迪等汽车企业的出海供应提供了坚实的保障。

值得一提的是，广船国际不仅为比亚迪建造了双燃料汽车滚装船，还为中信金融租赁有限公司建造了7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船。
该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.6米，航速达到19节，共设有12层车辆甲板。
这一船只的建造，进一步证明了广船国际在汽车运输领域的专业能力，同时也显示了其在绿色航运技术方面的深厚实力。
其适装的车型广泛，包括轿车、厢式货车、重型卡车等，还可装运部分危险货物及新能源汽车，是新一代大型绿色汽车运输船的杰出代表。

此前，比亚迪开拓者1号汽车滚装运输船已经完成了两次欧洲之行，该船由中集集团旗下中集来福士打造，拥有7000个车位，适装各种新能源车辆。
如今，比亚迪新7000车双燃料汽车运输船的出坞，无疑为比亚迪汽车在出海供应方面提供了更多的保障，也将进一步推动中国汽车工业的全球化进程。

广船国际为比亚迪等汽车公司建造的双燃料汽车滚装船，不仅是中国船舶工业的一大亮点，也是中国汽车运输业向绿色、环保、低碳转型的重要里程碑。
这一系列船只的成功出坞，无疑为中国汽车工业的未来发展注入了强大的动力。

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