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威海市加好润滑油有限公司|车用油威海市加好润滑油有限公司创建于2007年，注册资本5000万元。公司致力于能源产品与新能源产品的市场营销与推广。润于心，行更畅，人类生活离不开机械与润滑，公司将更好的“及时响应，快捷送达”服务于每家客户。

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威海市加好润滑油有限公司|车用油网站首页关于我们公司简介企业文化企业荣誉应用领域招聘信息产品展示工业润滑油车用油船用润滑油合成油润滑脂汽车养护品新闻资讯企业新闻行业动态联系我们ChineseEnglishSpanishRussian携手共进共创辉煌了解更多+威海市加好润滑油有限公司公司致力于能源产品与新能源产品的市场营销与推广。 了解更多+加好润滑油了解更多+工业润滑油润滑保护，在您身边车用油静爽顺畅，贴心保护船用润滑油护航海运，润养“狮子座”合成油合成润滑，匠心防护润滑脂合成科技，续航动力汽车养护品独特配方，安全稳定产品中心公司致力于能源产品与新能源产品的市场营销与推广。 了解更多能快速清除车窗上的油污，使车窗清澈透明、视线无阻，保证行车安全，同时防静电，对橡胶、漆面无腐蚀。 车窗净（防冻型)0.00能快速清除车窗上的油污，使车窗清澈透明、视线无阻，保证行车安全，同时防静电，对橡胶、漆面无腐蚀。 四季通用，有效去污，冬季融雪融冰，使车窗清澈透明。 产品特点：选用非甲醇原料，健康环保;对橡胶、漆面无腐蚀，防静电。 车窗净（健康型）0.00四季通用，有效去污，冬季融雪融冰，使车窗清澈透明。 产品特点：选用非甲醇原料，健康环保;对橡胶、漆面无腐蚀，防静电。 长城喜世车窗净(净爽型)清洗力强;防冻、快速融雪融冰;无腐蚀;防静电;防眩光;润滑性能(去虫胶10℃—40℃)长城喜世车窗净（净爽型）0.00长城喜世车窗净(净爽型)清洗力强;防冻、快速融雪融冰;无腐蚀;防静电;防眩光;润滑性能(去虫胶10℃—40℃)长城牌高温食品机械润滑脂采用复合皂稠化剂稠化食品级合成油，并加入食品级润滑添加剂，经特殊工艺炼制而成。 高温食品机械润滑脂0.00长城牌高温食品机械润滑脂采用复合皂稠化剂稠化食品级合成油，并加入食品级润滑添加剂，经特殊工艺炼制而成。 长城牌榨糖机润滑脂采用复合皂稠化剂稠化矿物基础油，并加入抗氧、极压等添加剂炼制而成。 榨糖机润滑脂0.00长城牌榨糖机润滑脂采用复合皂稠化剂稠化矿物基础油，并加入抗氧、极压等添加剂炼制而成。 长城牌FGC食品机械润滑脂采用复合皂稠化食品级润滑油，并加入食品级润滑添加剂，经特殊工艺炼制而成。 FGC食品机械润滑脂0.00长城牌FGC食品机械润滑脂采用复合皂稠化食品级润滑油，并加入食品级润滑添加剂，经特殊工艺炼制而成。 长城牌7023B低温润滑脂是以有机稠化剂稠化半合成油，并加入抗氧、防锈等多种添加剂精制而成。 7023B低温润滑脂0.00长城牌7023B低温润滑脂是以有机稠化剂稠化半合成油，并加入抗氧、防锈等多种添加剂精制而成。 长城牌石墨钙基润滑脂采用动植物油钙皂稠化矿物油，并加入鳞片石墨炼制而成。 石墨钙基润滑脂0.00长城牌石墨钙基润滑脂采用动植物油钙皂稠化矿物油，并加入鳞片石墨炼制而成。 长城牌二硫化钼复合钙基润滑脂采用复合钙皂稠化精制矿物油，并加入二硫化钼等多种添加剂炼制而成。 二硫化钼复合钙基润滑脂0.00长城牌二硫化钼复合钙基润滑脂采用复合钙皂稠化精制矿物油，并加入二硫化钼等多种添加剂炼制而成。 长城牌低温阻尼润滑脂采用特种稠化剂稠化合成油，并加入抗氧、防锈等添加剂和结构稳定剂，经特殊工艺炼制而成。 低温阻尼润滑脂0.00长城牌低温阻尼润滑脂采用特种稠化剂稠化合成油，并加入抗氧、防锈等添加剂和结构稳定剂，经特殊工艺炼制而成。 长城牌二硫化钼锂基润滑脂采用脂肪酸锂皂稠化深度精制的矿物基础油，并加入抗氧、防锈、二硫化钼抗磨添加剂，经特殊工艺炼制而成。 二硫化钼锂基润滑脂0.00长城牌二硫化钼锂基润滑脂采用脂肪酸锂皂稠化深度精制的矿物基础油，并加入抗氧、防锈、二硫化钼抗磨添加剂，经特殊工艺炼制而成。 长城牌极压锂基润滑脂采用12羟基硬脂酸锂皂稠化深度精制的矿物基础油，并加入抗氧、极压、防锈等添加剂，经特殊工艺炼制而成。 极压锂基润滑脂0.00长城牌极压锂基润滑脂采用12羟基硬脂酸锂皂稠化深度精制的矿物基础油，并加入抗氧、极压、防锈等添加剂，经特殊工艺炼制而成。 长城牌复合钙基润滑脂采用乙酸钙复合脂肪酸钙皂稠化精制矿物油，并加入抗氧剂等炼制而成。 复合钙基润滑脂0.00长城牌复合钙基润滑脂采用乙酸钙复合脂肪酸钙皂稠化精制矿物油，并加入抗氧剂等炼制而成。 长城牌SHB6汽车车身附件合成润滑脂是以皂基稠化合成油，并加入多种添加剂精制而成。 SHB6汽车车身附件合成润滑脂0.00长城牌SHB6汽车车身附件合成润滑脂是以皂基稠化合成油，并加入多种添加剂精制而成。 汽车万向节润滑脂长城牌SHCVJWUT汽车恒速万向节润滑脂是以复合有机稠化剂稠化合成基础油，并加入抗氧、抗腐蚀、及特种抗磨剂等多种添加剂精制而成。 稠级别为1.5号。 SHCVJWUT汽车恒速万向节润滑脂0.00汽车万向节润滑脂长城牌SHCVJWUT汽车恒速万向节润滑脂是以复合有机稠化剂稠化合成基础油，并加入抗氧、抗腐蚀、及特种抗磨剂等多种添加剂精制而成。 稠级别为1.5号。 汽车万向节润滑脂长城牌TUBA润滑脂采用聚脲基稠化剂稠化精制油品并添加抗氧剂、防锈剂、MOS2等极压抗磨添加剂制成。 TUBA润滑脂0.00汽车万向节润滑脂长城牌TUBA润滑脂采用聚脲基稠化剂稠化精制油品并添加抗氧剂、防锈剂、MOS2等极压抗磨添加剂制成。 长城牌4209合成航空防锈油是以合成油为基础油，并加入抗氧、抗腐蚀和防锈等多种添加剂精制而成。 4209号合成航空防锈油0.00长城牌4209合成航空防锈油是以合成油为基础油，并加入抗氧、抗腐蚀和防锈等多种添加剂精制而成。 长城牌4106合成航空润滑油是以合成油为基础油，并加入抗氧、抗腐蚀和抗磨损等多种添加剂精制而成的Ⅱ型中黏度合成航空润滑油。 符合美军标MILL23699C规范。 4106号合成航空润滑油0.00长城牌4106合成航空润滑油是以合成油为基础油，并加入抗氧、抗腐蚀和抗磨损等多种添加剂精制而成的Ⅱ型中黏度合成航空润滑油。 符合美军标MILL23699C规范。 长城牌4109合成航空润滑油是以合成油为基础油，并加入抗氧、抗腐蚀、抗磨损等多种添加剂精制而成的Ⅰ1/2型低黏度合成航空润滑油。 符合美军标MILL7808规范。 4109号合成航空润滑油0.00长城牌4109合成航空润滑油是以合成油为基础油，并加入抗氧、抗腐蚀、抗磨损等多种添加剂精制而成的Ⅰ1/2型低黏度合成航空润滑油。 符合美军标MILL7808规范。 长城牌船用气缸油50140根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，尤其适用于超长冲程或减速减负运行情况下的二冲程发动机气缸润滑，可满足MAN、WinGD等最新二冲程发动机用油要求。 船用气缸油501400.00长城牌船用气缸油50140根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，尤其适用于超长冲程或减速减负运行情况下的二冲程发动机气缸润滑，可满足MAN、WinGD等最新二冲程发动机用油要求。 长城牌船用气缸油50100根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，尤其适用于超长冲程或减速减负运行情况下的二冲程发动机气缸润滑，可满足MAN、WinGD等最新二冲程发动机用油要求。 船用气缸油501000.00长城牌船用气缸油50100根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，尤其适用于超长冲程或减速减负运行情况下的二冲程发动机气缸润滑，可满足MAN、WinGD等最新二冲程发动机用油要求。 长城牌船用气缸油5070根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，可满足其气缸用油要求。 船用气缸油50700.00长城牌船用气缸油5070根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，可满足其气缸用油要求。 长城牌船用气缸油5070S根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，可满足其气缸用油要求。 船用气缸油5070S0.00长城牌船用气缸油5070S根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，可满足其气缸用油要求。 长城牌船用气缸油5025根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，可满足硫排放控制区的船用低速二冲程柴油发动机的气缸用油要求。 船用气缸油50250.00长城牌船用气缸油5025根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，可满足硫排放控制区的船用低速二冲程柴油发动机的气缸用油要求。 长城牌船用气缸油5040根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，可满足硫排放控制区的船用低速二冲程柴油发动机的气缸用油要求。 船用气缸油50400.00长城牌船用气缸油5040根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，可满足硫排放控制区的船用低速二冲程柴油发动机的气缸用油要求。 长城牌船用中速机油3030/4020/4030/4040/4050根据使用高硫燃料的四冲程中速柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其气缸和曲轴箱的润滑要求，尤其适用于新型四冲程中速柴油发动机更高工作温度及工作压力的润滑工况。 船用中速机油3030/4020/4030/4040/40500.00长城牌船用中速机油3030/4020/4030/4040/4050根据使用高硫燃料的四冲程中速柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其气缸和曲轴箱的润滑要求，尤其适用于新型四冲程中速柴油发动机更高工作温度及工作压力的润滑工况。 长城牌船用中速机油3012/4012根据四冲程中速柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其气缸和曲轴箱的润滑要求，尤其适用于新型四冲程中速柴油发动机更高工作温度及工作压力的润滑工况。 船用中速机油3012/40120.00长城牌船用中速机油3012/4012根据四冲程中速柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其气缸和曲轴箱的润滑要求，尤其适用于新型四冲程中速柴油发动机更高工作温度及工作压力的润滑工况。 长城牌船用系统油3005根据船用低速二冲程柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其曲轴箱润滑要求，同时也可满足电喷低速发动机液压伺服系统用油要求。 船用系统油30050.00长城牌船用系统油3005根据船用低速二冲程柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其曲轴箱润滑要求，同时也可满足电喷低速发动机液压伺服系统用油要求。 长城牌船用系统油3008根据船用低速二冲程柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其曲轴箱润滑要求，同时也可满足电喷低速发动机液压伺服系统用油要求。 船用系统油30080.00长城牌船用系统油3008根据船用低速二冲程柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其曲轴箱润滑要求，同时也可满足电喷低速发动机液压伺服系统用油要求。 长城牌船用系统油4008根据船用低速二冲程柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其曲轴箱润滑要求。 船用系统油40080.00长城牌船用系统油4008根据船用低速二冲程柴油发动机的润滑特点而开发，可满足其曲轴箱润滑要求。 ABOUTUS威海市加好润滑油有限公司威海市加好润滑油有限公司创建于2007年，注册资本5000万元。 公司致力于能源产品与新能源产品的市场营销与推广。 润于心，行更畅，人类生活离不开机械与润滑，公司将更好的“及时响应，快捷送达”服务于每家客户。 公司经逐年发展，借助于天时、地利、人和，于2009年成为昆仑润滑油签约一级经销商;2012年随产品销售市场扩大，相继签约中国石化长城润滑油车用油、工业油、船用油等产品授权一级经销商。 公司自成立以来，产品相继服务于2008年奥运会开幕式主会场，中交三航局，南苏丹(维和部队)、北京航天、火箭军、武警消防、威海广泰、山东威高集团、威海港股份、好当家集团、中玻集团、威海公交交通集团、威海(市区、高区)环卫处、烟台胜的汽车零部件公司等近千家终端客户。 近年来，公司贯彻国家一带一路政策，随终端客户走出国门，产品销往新加坡、韩国、俄罗斯、委内瑞拉、乌拉圭、阿根廷、秘鲁、毛里塔尼亚、南苏丹、刚果等国家。 2007年公司成立5000万元注册资金130余人现有员工198亩占地面积新闻资讯润于心，行更畅，人类生活离不开机械与润滑，公司将更好的“及时响应，快捷送达”服务于每家客户。 20210413润滑油的作用润滑油的主要作用　　润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。 因此，润滑油的好坏直接关系到汽车的性能和使用寿命!　　本位润滑油的核心技术　　1、特殊工艺萃取生物质能双酯、复酯基础油(分子结构更细腻、均匀、有序)　　2、微晶离子镀膜技术(修复、保护机件。 油膜附着时间长达600700小时。 )　　3、分子自调节极性保护技术(不受发动机机舱温度影响，零时差保护发动机)　　4、超级自清洁技术(长效抑制积碳油泥产生。 防止空气污染，勤换空气滤芯)　　本位润滑油的卓越表现　　1、降低尾气污染排放35%65%　　2、间隔1.8万公里保养(极测3.8万公里)　　3、减少发动机故障率50%80%，让爱车多开58年　　4、节省燃油7%17%(一次保养可节省1000元3000元燃油费)　　5、修复发动机机件工艺缺陷和浅表划痕，让爱车日久如新　　6、油膜覆盖机件时间600小时700小时，彻底解决发动机冷启动干摩擦普通矿物质润滑油简介　　润滑油的基础油在4类以下，均来源于矿物油。 简单的举例说明，原油在提炼分离出天然气、汽油、煤油、柴油以后，再剩下的就是“油渣”，“油渣”再提炼就是“重油”和“沥青”。 重油就是普通矿物质润滑油的基础油，沥青自然就只能用于铺路了。 　　矿物质润滑油的分子结构大，密封和润滑性能比较差。 在长期的使用过程中会产生油泥黏糊在缸壁和机件上，造成机件摩擦阻力增大。 分子结构较大也会使油品抗剪切能力差，在发动机高速运转或大负荷运转时不能有效保护发动机机件。 从而使得发动机能耗增高、磨损加剧、密封性能差、清洁性能差，同时会造成三元催化器对油料的催化不彻底，造成燃油燃烧不充分。 是能耗增高，尾排排放超标的主要原因。 机件的磨损造成发动机机件间隙加大，使得发动机在工作的时候，引发机油消耗加大、窜烧、窜气等现象，加速产生积碳，部分积碳会回落到缸筒和活塞里面，积碳颗粒就会对缸壁和活塞等机件造成划伤，久而久之磨损就会变得严重，造成发动机性能严重下降。 　　本位生物质润滑油综合简介　　本位生物质智能型合成润滑油的基础油来源于植物，通过特殊工艺萃取合成油。 生物质酯类合成油的分子小，分子结构非常特殊，通过合理、科学的提炼和调配，是一种非常好的润滑油基础油。 首先是密封、润滑、防腐、冷却、清洁等性能远远优于矿物油。 其次，酯类油具有其他矿物油和矿物合成油(第1第4类油)所不具备的分子极性保护，它能够彻底解决发动机90%的磨损——冷车启动干摩擦。 第三，酯类油的油膜强度是其他基础油所不能比拟的。 相同的油膜厚度，酯类油的极压承载力是其他矿物基础油的2000倍以上。 因此，酯类基础油过去都用于赛用油、航天航空用油及军事用油。 　　酯类油(特别是植物双酯、复酯)由于成本高，技术攻关难度大，长期以来无法进入民用市场。 　　“本位”润滑油采用第5类基础油里面最顶级的植物酯类油作为基础油，它采用高科技萃取分子重组所获得的全新概念的生物质能复合新材料为基础(植物双酯和植物复酯)。 经过“本位”多位摩擦动力学专家历时13年研发，成功解决了酯类润滑油民用汽车配方经济性、添加剂配伍性两大难题。 并创造性地攻克了酯类油改性(彻底解决酯类油自身亲水性和橡胶膨胀性的缺陷)、API最高级别柴汽通用大跨度温粘性产品、长里程换油周期等难题。 成功地使酯类合成润滑油适用于民用车辆。 并获得发明专利及中国科技部《科技查新认证》——全球独具的领先产品。 在“本位”数位专家的不断努力下，“本位”生物质酯类润滑油又融入分子自调节和微晶离子镀膜两大全球独具的黑科技技术，使得“全球行养车”旗下“本位”生物质润滑油突破了传统的润滑油概念，成为润滑油中的“橄榄油”。                      此文章来自网络如有侵权请联系删除 20210413润滑油作用润滑油的主要作用　　润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。 因此，润滑油的好坏直接关系到汽车的性能和使用寿命!　　本位润滑油的核心技术　　1、特殊工艺萃取生物质能双酯、复酯基础油(分子结构更细腻、均匀、有序)　　2、微晶离子镀膜技术(修复、保护机件。 油膜附着时间长达600700小时。 )　　3、分子自调节极性保护技术(不受发动机机舱温度影响，零时差保护发动机)　　4、超级自清洁技术(长效抑制积碳油泥产生。 防止空气污染，勤换空气滤芯)　　本位润滑油的卓越表现　　1、降低尾气污染排放35%65%　　2、间隔1.8万公里保养(极测3.8万公里)　　3、减少发动机故障率50%80%，让爱车多开58年　　4、节省燃油7%17%(一次保养可节省1000元3000元燃油费)　　5、修复发动机机件工艺缺陷和浅表划痕，让爱车日久如新　　6、油膜覆盖机件时间600小时700小时，彻底解决发动机冷启动干摩擦普通矿物质润滑油简介　　润滑油的基础油在4类以下，均来源于矿物油。 简单的举例说明，原油在提炼分离出天然气、汽油、煤油、柴油以后，再剩下的就是“油渣”，“油渣”再提炼就是“重油”和“沥青”。 重油就是普通矿物质润滑油的基础油，沥青自然就只能用于铺路了。 　　矿物质润滑油的分子结构大，密封和润滑性能比较差。 在长期的使用过程中会产生油泥黏糊在缸壁和机件上，造成机件摩擦阻力增大。 分子结构较大也会使油品抗剪切能力差，在发动机高速运转或大负荷运转时不能有效保护发动机机件。 从而使得发动机能耗增高、磨损加剧、密封性能差、清洁性能差，同时会造成三元催化器对油料的催化不彻底，造成燃油燃烧不充分。 是能耗增高，尾排排放超标的主要原因。 机件的磨损造成发动机机件间隙加大，使得发动机在工作的时候，引发机油消耗加大、窜烧、窜气等现象，加速产生积碳，部分积碳会回落到缸筒和活塞里面，积碳颗粒就会对缸壁和活塞等机件造成划伤，久而久之磨损就会变得严重，造成发动机性能严重下降。 　　本位生物质润滑油综合简介　　本位生物质智能型合成润滑油的基础油来源于植物，通过特殊工艺萃取合成油。 生物质酯类合成油的分子小，分子结构非常特殊，通过合理、科学的提炼和调配，是一种非常好的润滑油基础油。 首先是密封、润滑、防腐、冷却、清洁等性能远远优于矿物油。 其次，酯类油具有其他矿物油和矿物合成油(第1第4类油)所不具备的分子极性保护，它能够彻底解决发动机90%的磨损——冷车启动干摩擦。 第三，酯类油的油膜强度是其他基础油所不能比拟的。 相同的油膜厚度，酯类油的极压承载力是其他矿物基础油的2000倍以上。 因此，酯类基础油过去都用于赛用油、航天航空用油及军事用油。 　　酯类油(特别是植物双酯、复酯)由于成本高，技术攻关难度大，长期以来无法进入民用市场。 　　“本位”润滑油采用第5类基础油里面最顶级的植物酯类油作为基础油，它采用高科技萃取分子重组所获得的全新概念的生物质能复合新材料为基础(植物双酯和植物复酯)。 经过“本位”多位摩擦动力学专家历时13年研发，成功解决了酯类润滑油民用汽车配方经济性、添加剂配伍性两大难题。 并创造性地攻克了酯类油改性(彻底解决酯类油自身亲水性和橡胶膨胀性的缺陷)、API最高级别柴汽通用大跨度温粘性产品、长里程换油周期等难题。 成功地使酯类合成润滑油适用于民用车辆。 并获得发明专利及中国科技部《科技查新认证》——全球独具的领先产品。 在“本位”数位专家的不断努力下，“本位”生物质酯类润滑油又融入分子自调节和微晶离子镀膜两大全球独具的黑科技技术，使得“全球行养车”旗下“本位”生物质润滑油突破了传统的润滑油概念，成为润滑油中的“橄榄油”。 20201209选用合成润滑油时应注意哪些问题？设备润滑不存在绝对的最优方案，选择何种类型的润滑油要考虑的因素包括：(1)设备运转工况条件——温度、速度、负荷、接触介质、环境等;20201209如何根据特殊需求选择液压油品种液压油品种的选择除了考虑工作压力、温度、使用环境之外，还有一些更细节的因素：客户留言*留言内容：姓名：手机：邮箱：*验证码：提交13052296666留言咨询网站首页关于我们公司简介企业文化企业荣誉应用领域招聘信息产品展示工业润滑油车用油船用润滑油合成油润滑脂汽车养护品新闻资讯企业新闻行业动态联系我们威海市加好润滑油有限公司邮箱：qdgyy2109@163.com电话：13052296666 /06315297393地址：威海市世昌大道23028仓储运营部：06315272728威海市珠海路647号 威海市加好润滑油有限公司    鲁ICP备2020047956号     网站建设：中企动力威海

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