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 叉 车 踏 脚 板 从 左 往 右 先 后 为 离 合 器 踏 脚 板 ， 刹 车 板 跟 油 门 。 
 右 边 有 两 个 汽 车 档 位 操 作 手 柄 ， 一 个 前 后 左 右 档 跟 一 个 高 低 端 。 
 也 有 2 个 操 作 手 柄 各 自 操 纵 叉 车 前 边 的 插 子 升 高 和 降 低 ， 跟 插 子 往 上 斜 放 。 
 驾 车 时 ， 先 踩 住 离 合 ， 把 操 纵 前 行 倒 退 的 换 挡 杆 放 置 正 中 间 空 档 ， 随 后 运 行 。 
 要 前 行 就 把 换 挡 杆 引 · · · . . . 驾 驶 操 作 燃 油 叉 车 的 方 法 驾 驶 操 作 燃 油 叉 车 的 方 法 0 1 、 燃 油 叉 车 是 无 极 变 速 箱 ， 共 有 三 个 档 位 ( 前 进 、 中 位 档 、 倒 车 档 ) ， 档 位 手 柄 在 方 向 盘 左 侧 下 方 的 位 置 ， 车 身 底 板 上 有 三 个 脚 踏 板 ， 左 侧 是 变 速 箱 动 力 传 输 切 除 ( 分 离 ) 踏 板 ， 中 间 是 轮 胎 制 动 的 踏 板 ( 有 气 刹 或 油 刹 ) 两 种 类 型 ， 右 侧 是 发 动 机 加 速 踏 板 。 
 发 动 机 是 后 置 式 ， 方 向 是 后 置 式 转 向 ( 转 向 是 后 置 式 ) 。 
 是 前 置 式 驱 动 桥 由 无 极 · · · . . . 叉 车 作 业 的 正 确 操 作 方 法 及 步 骤 叉 车 作 业 的 正 确 操 作 方 法 及 步 骤 　 　 叉 车 是 仓 储 物 流 重 要 的 搬 运 车 辆 ， 大 大 提 高 了 对 成 件 托 盘 货 物 进 行 装 卸 、 堆 垛 和 短 距 离 运 输 作 业 的 运 输 效 率 。 
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 叉 车 踏 脚 板 从 左 往 右 先 后 为 离 合 器 踏 脚 板 ， 刹 车 板 跟 油 门 。 
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 也 有 2 个 操 作 手 柄 各 自 操 纵 叉 车 前 边 的 插 子 升 高 和 降 低 ， 跟 插 子 往 上 斜 放 。 
 驾 车 时 ， 先 踩 住 离 合 ， 把 操 纵 前 行 倒 退 的 换 挡 杆 放 置 正 中 间 空 档 ， 随 后 运 行 。 
 要 前 行 就 把 换 挡 杆 引 向 前 边 ， 随 后 挑 选 低 端 发 展 ， 随 后 再 轻 轻 地 拉 高 离 合 ， 叉 车 就 前 行 了 ! 1 安 全 驾 驶 叉 车 前 ， 应 先 查 验 运 行 ， 响 声 数 据 信 号 、 蓄 电 池 电 源 电 路 、 · · · . . . 查 看 详 情 叉 车 具 体 怎 样 操 作 ？ 叉 车 具 体 怎 样 操 作 ？ 发 动 前 查 验 车 子 外 型 ， 汽 柴 油 ， 冷 却 循 环 水 等 。 
 叉 车 踏 脚 板 从 左 往 右 先 后 为 离 合 器 踏 脚 板 ， 刹 车 板 跟 油 门 。 
 右 边 有 两 个 汽 车 档 位 操 作 手 柄 ， 一 个 前 后 左 右 档 跟 一 个 高 低 端 。 
 也 有 2 个 操 作 手 柄 各 自 操 纵 叉 车 前 边 的 插 子 升 高 和 降 低 ， 跟 插 子 往 上 斜 放 。 
 驾 车 时 ， 先 踩 住 离 合 ， 把 操 纵 前 行 倒 退 的 换 挡 杆 放 置 正 中 间 空 档 ， 随 后 运 行 。 
 要 前 行 就 把 换 挡 杆 引 向 前 边 ， 随 后 挑 选 低 端 发 展 ， 随 后 再 轻 轻 地 拉 高 离 合 ， 叉 车 就 前 行 了 ! 1 安 全 驾 驶 叉 车 前 ， 应 先 查 验 运 行 ， 响 声 数 据 信 号 、 蓄 电 池 电 源 电 路 、 · · · . . . 0 4 2 0 2 2 1 1 驾 驶 操 作 燃 油 叉 车 的 方 法 驾 驶 操 作 燃 油 叉 车 的 方 法 0 1 、 燃 油 叉 车 是 无 极 变 速 箱 ， 共 有 三 个 档 位 ( 前 进 、 中 位 档 、 倒 车 档 ) ， 档 位 手 柄 在 方 向 盘 左 侧 下 方 的 位 置 ， 车 身 底 板 上 有 三 个 脚 踏 板 ， 左 侧 是 变 速 箱 动 力 传 输 切 除 ( 分 离 ) 踏 板 ， 中 间 是 轮 胎 制 动 的 踏 板 ( 有 气 刹 或 油 刹 ) 两 种 类 型 ， 右 侧 是 发 动 机 加 速 踏 板 。 
 发 动 机 是 后 置 式 ， 方 向 是 后 置 式 转 向 ( 转 向 是 后 置 式 ) 。 
 是 前 置 式 驱 动 桥 由 无 极 变 速 箱 传 输 扭 矩 ， 在 方 向 盘 右 侧 有 四 个 液 压 控 制 手 柄 。 
 0 2 、 有 左 叉 子 的 横 向 控 制 手 柄 ， ( 可 控 制 左 侧 单 叉 左 右 移 动 功 能 ) ； 有 叉 架 的 前 倾 后 仰 控 制 手 柄 · · · . . . 0 4 2 0 2 2 1 1 叉 车 作 业 的 正 确 操 作 方 法 及 步 骤 叉 车 作 业 的 正 确 操 作 方 法 及 步 骤 叉 车 是 仓 储 物 流 重 要 的 搬 运 车 辆 ， 大 大 提 高 了 对 成 件 托 盘 货 物 进 行 装 卸 、 堆 垛 和 短 距 离 运 输 作 业 的 运 输 效 率 。 
 不 过 ， 作 为 工 厂 里 的 特 种 设 备 ， 叉 车 一 直 是 安 全 事 故 多 发 点 ， 这 就 要 求 在 驾 驶 叉 车 作 业 时 ， 一 定 要 正 确 无 误 的 操 作 。 
 今 天 小 编 就 来 和 大 家 讲 讲 叉 车 作 业 时 正 确 操 作 方 法 及 步 骤 。 
 一 、 起 步 1 、 起 步 前 ， 观 察 四 周 ， 确 认 无 防 碍 行 车 安 全 的 障 碍 后 ， 先 鸣 笛 、 后 起 步 。 
 2 、 液 压 （ 气 压 ） 式 制 动 的 车 辆 ， 制 动 液 压 （ 气 压 ） 表 必 须 达 到 安 全 方 可 起 步 。 
 3 、 叉 车 在 载 物 起 步 时 ， · · · . . . 0 4 2 0 2 2 1 1 友 情 链 接 ： 叉 车 租 赁 叉 车 回 收 叉 车 维 修 叉 车 出 租 公 司 简 介 企 业 文 化 加 入 我 们 销 售 网 络 合 作 品 牌 企 业 资 质 新 闻 中 心 公 司 动 态 行 业 动 态 叉 车 技 术 常 见 问 题 技 术 支 持 叉 车 服 务 叉 车 租 赁 叉 车 回 收 叉 车 维 修 叉 车 出 租 二 手 叉 车 全 国 咨 询 热 线 1 3 5 8 4 8 3 2 6 5 8 邮 箱 ： s e r v i c e @ s z h t j x s b . c o m 手 机 ： 1 3 5 8 4 8 3 2 6 5 8 电 话 ： 1 3 5 8 4 8 3 2 6 5 8 地 址 ： 苏 州 市 相 城 区 阳 澄 湖 镇 圣 堂 村 圩 桩 浜 5 号 微 信 扫 码 关 注 我 们 C o p y r i g h t © 2 0 2 2 凰 图 机 械 设 备 有 限 公 司 版 权 所 有 ， 　 I C P 备 案 号 ： 苏 I C P 备 2 0 2 2 0 4 0 7 0 8 号 3   叉 车 回 收   叉 车 租 赁   叉 车 维 修   叉 车 出 租 技 术 支 持 ： 网 站 建 设 　 小 程 序 定 制 1 3 5 8 4 8 3 2 6 5 8 微 信 号 ： 1 3 5 8 4 8 3 2 6 5 8 微 信 二 维 码

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