大规模采购电池技术 日产深化合作
IT之家1月25日消息，根据日经亚洲24日报道，日产汽车在与本田汽车可能合并的传闻之前，决定从韩国SKOn采购电动汽车电池，以此提前建立在美国的供应体系。
此举动象征着日产汽车对于应对市场变革，尤其是电动汽车领域的迅猛发展的深思熟虑的策略。
一、合作背景
面临全球汽车市场向电动化转型的大趋势，日产汽车已经明确了自身的转型路径。
公司计划到2030财年在美国确保60吉瓦时的电池生产能力。
电池的供应和生产成本成为制约其转型的重要因素。
因此，日产汽车决定通过与SKOn的合作来确保稳定的电池供应。
二、合作内容
根据协议，日产将从SKOn购买20GWh电池，足够为30万辆电动汽车供电。
安装计划预计在2028年左右开始。
此次采购的电池为三元锂电池，这种电池具有更高的能量密度，能显著提升电动车的续航能力。
SKOn还将为日产提供先进的电池技术，以推动日产电动车的进一步发展。
同时，日产正在日本研发成本更低的磷酸铁锂电池。
这种电池的成本较低，寿命较长，安全性较高，适合在小型车上搭载。
而三元锂电池则主要供应SUV及其他高端车型。
这一策略将有助于日产汽车更好地满足不同消费者需求，同时降低生产成本。
三、市场动态与策略调整
当前，由于通用汽车、福特汽车等美国车企调整了电动车投资计划，市场上出现了电池供应过剩的情况。
因此，日产有可能以低于预期的价格锁定了这些电池，这无疑将进一步降低其生产成本，提高竞争力。
值得注意的是，日产原本计划与SKOn组建合资企业，在美国投资建设电池工厂。
在本田汽车潜在的合并谈判背景下，日产选择了暂时放弃新的资本投入。
这一决策反映了日产汽车在权衡自身利益与潜在合并可能产生的协同效应时的谨慎态度。
但即便在未来有可能与本田汽车合并的情况下，与SKOn的合作也不会影响其独立决策的权利和利益。
此次合作更多的是基于市场供需变化和公司自身发展的需要而做出的决策。
四、日本车企的动态
在日本车企中，计划在美生产电池的不仅只有日产汽车。
本田汽车曾在2022年8月宣布，与LG Energy Solution在美国建立电池工厂。
丰田汽车也已决定投资美国电池生产，并与旗下贸易公司丰田通商合作。
在电动汽车市场的竞争中，日本车企正在积极寻求合作与自我提升的方式以适应变革。
而日产汽车通过与SKOn的合作采购电动汽车电池，是其在市场变革和潜在合并背景下的重要策略调整。
五、结语
面对全球汽车市场的电动化转型和市场竞争的加剧，日产汽车通过与SKOn的合作采购电动汽车电池的方式，成功应对了市场变革和潜在合并的挑战。
这不仅有助于确保稳定的电池供应、降低成本和提高竞争力，也反映了其在市场变革中的灵活应变和前瞻视野。
未来，随着电动汽车市场的不断发展，日产汽车将继续寻求合作与创新的机会，以应对市场的挑战和满足消费者的需求。
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