关于智能技术的前景与发展
随着汽车行业的电动化转型日益成熟，智能化的浪潮正以前所未有的力度席卷而来。
作为行业的重要信号之一，以比亚迪为代表的品牌车企已经率先领跑，宣告了智驾市场的新一轮风暴即将来临。
在这一轮竞争中，中阶智驾成为了智能化的主战场，其庞大的市场潜力正在逐渐显现。
一、市场趋势与智驾新纪元
近年来，随着新能源汽车销量的稳步增长，汽车电动化进程逐渐从狂飙突进转入平稳推进。
与此同时，智能化的后浪携万钧之势而来。
据盖世汽车研究院预测，到2025年，国内市场搭载NOA功能的车型销量将达到惊人的500万至600万辆，市场渗透率接近30%。
在这一波智能化浪潮中，能否在激烈的中阶方案主战场竞争中脱颖而出，将决定玩家们能否获得智驾战争的最终生存名额。
二、中阶智驾：性价比之选
面对庞大的潜在市场，如何在有限的成本下给予用户更好的智驾体验成为关键。
中阶智驾，以其独特的市场定位，正成为当下最具有性价比的智驾选择。
其主要搭载在10万至20万元的车型上，对应着中国乘用车51%的市场份额。
在目前乘用车销量稳定保持在每年2500万辆以上的水平下，中阶车型的销量潜力巨大。
三、技术与市场的双重驱动
技术的不断进步和成本的持续下降为中阶智驾的繁荣提供了有力支撑。
雷达、摄像头等传感器技术的成熟，无图方案的广泛应用，以及大规模量产的公司持续进行的技术迭代，共同推动了中阶智驾产品的性能提升和成本降低。
尤其值得关注的是，全新的中阶方案已经能够实现高速NOA、城市记忆领航（通勤NOA）和跨层记忆泊车等高阶功能，在消费者最高频的使用场景中提供了出色的性能体验。
四、经验加成与协同之路
面对迅速到来的中阶智驾窗口期，车企与智驾供应商的深度合作成为了一条更加实际的路径。
易航智能创始人、董事长陈禹行表示，除了少数自研能力极强的车企外，大部分车企与智驾供应商的合作能够使他们率先站到起跑线前。
智驾供应商拥有高密度的专业人才和更专注于技术创新研发的优势，通过与供应商的紧密合作，车企可以保持一定的自主性，同时利用供应商的创新能力和技术储备来提升自身的智驾技术水平。
在这个过程中，成熟和成本成为车企选择供应商的关键考虑因素。
五、易航智能：技术成熟与深度协同的典范
作为行业代表之一，易航智能凭借其全栈自研NOA的技术体系成熟和量产思维筑起的坚固壁垒，成为了市场的佼佼者。
该公司不仅快速实现了高速NOA的量产，还进一步开发了BEV感知+无图技术方案，以实现记忆领航、城市NOA等高阶功能。
易航智能的深度服务模式以及与车企的深度协同合作也赢得了市场的认可。
他们的服务模式不仅提供方案本身的移植和集成，更在供应链管理、技术创新等方面发挥了Tier1的优势，帮助车企在市场竞争中取得更大的优势。
陈禹行表示，深度合作还能降低单个项目的沟通成本，集中精力协助车企完成智驾系统的平台化布局。
这种平台化布局能够实现研发资源的集中、不同方案的资源共享、技术的持续迭代升级，为车企和供应商带来双赢的局面。
六、生态赋能与高阶布局
智能化战争最终将演化为生态链的竞争。
在这一趋势之下，车企与供应商之间的深度合作显得尤为重要。
车企通过与供应商的紧密合作，可以获得技术进展快、延续性好的优势，基于供应商的开放代码进行二次开发具有自身特色的系统。
与此同时，芯片厂可实现芯片的快速量产落地，生产厂可发挥大规模生产优势。
在这样的生态链中，中阶智驾市场的先发量产经验将为后续的高阶智驾方案落地铺平道路。
易航智能的高阶智驾方案已经提上日程，通过在中阶市场的积累和数据回传，助力车企为下一阶段的高阶智驾竞争打下坚实基础。
结语：面对智能化浪潮的席卷而来和中阶智驾市场的繁荣将至的时代机遇与挑战并存的大环境下易航智能与各大车企紧密合作共舞新赛道展现出坚定的信念和脚踏实地的执行力为未来的智能化驾驶市场注入了新的活力与希望。
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