华为与小米巨头联手，自动驾驶与造车领域掀起新篇章

车东西（公众号：chedongxi）——引领智能网联汽车领域前沿资讯的获取和交流平台。近日，在由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2024世界智能网联汽车大会上，众多车圈大佬齐聚北京，共同探讨了智能网联汽车的最新发展和未来趋势。本文将围绕此次大会的主要内容和嘉宾发言，进行详细的报道和解读。

在大会现场，各个车圈大佬纷纷发言，带来了企业的最新进展。
其中，华为常务董事、终端BG董事长余承东的发言尤为引人注目。
他不仅介绍了华为在智能化领域的新进展，还透露了华为第四界即将首秀的消息。
同时他还强调车载5G技术仍需加强推广应用，尤其是在推动L3级自动驾驶技术商业化落地方面还需进一步努力。
他还提到了华为ADS系统的迭代能力已经实现了日均3500万公里的行驶里程，相当于绕地球87圈，展示了华为在智能驾驶领域的强大实力。
余承东的发言引发了业内对于智能化发展的高度关注。

小米集团创始人雷军也在大会上分享了小米汽车的发展情况。
他表示小米汽车在研发和创新上已经投入了大量资源，并且提出了四点行业倡议，呼吁产业界的良性竞争和高质量的发展。
他强调了科技创新的重要性，并表示小米汽车将致力于从底层技术出发，争做全球技术和品质的领导者。
雷军的话语彰显了小米对于智能电动汽车产业的信心和对未来的期待。

吉利控股集团董事长李书福则主要分享了吉利在智能网联汽车领域的探索和成就。
他介绍了吉利在智能架构、智能座舱操作系统等方面自主研发的成果，以及公司在智能芯片领域的布局。
他还强调了智能网联汽车时代已经到来，汽车产品已经成为技术综合运用的复杂系统。
李书福的发言反映了吉利在智能网联汽车领域的领先地位和对未来的展望。

长安汽车股份有限公司董事长朱华荣、广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪等也分别在大会上分享了各自公司在智能网联汽车领域的成果和发展战略。
他们强调了智能网联汽车的高速增长和对汽车产业变革的引领作用，并呼吁加强合作协同，推动产业高质量发展。

本次大会还吸引了众多行业专家和学者的参与和关注。
他们针对智能网联汽车的最新技术和未来趋势进行了深入探讨和交流。
亦庄经济开发区作为中国自动驾驶产业的创新高地，在大会上展示了其在智能网联汽车领域的领先成果和发展潜力。
随着智能网联汽车的快速发展，智能化和网联化已经成为未来汽车竞争的主要方向之一。
在这个变革的时代背景下，智能网联汽车大会为行业提供了一个交流和学习的平台，推动了行业的创新和发展。
未来，智能网联汽车将继续引领汽车产业迈向智能化、绿色化、共享化的新时代。
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