上海推出全新空中交通方式

打飞的，逐步成为现实：上海推出低空运输服务新尝试

近日，随着低空经济的迅速崛起，上海推出了打飞的低空运输服务，正式开启了浦东至金山至海宁的双向低空载客航线试飞。
这一创新性的交通方式，不仅大幅缩短了出行时间，也为广大旅客提供了更加便捷的交通选择。

以浦东到金山的航线为例，单程飞行时间不到20分钟。
相比之下，原先从金山水上机场驾车前往浦东国际机场，即使不堵车的情况下，也需要大约1小时20分钟。
通过打飞的，即使算上从浦东星野飞行基地到浦东国际机场乘坐接驳车的25分钟，依然可以节约近一半的时间。
显然，这对于那些追求时间效率的旅客来说，无疑是一个巨大的福音。

据上海新空直升机有限公司董事长曹新田介绍，此次开通的上海浦东—金山—海宁双向低空载客航线，单程票价设定为1400元—2400元/位。
单架次包机价格为6000元—9800元，最多可承载4名乘客。
每位乘客可携带一个20寸、限重15公斤的行李。
相对于其他交通方式，这一价格相当于高品质网约车的单程费用，十分具有竞争力。
公司的目标是服务于大众旅客，提供更多的交通选择。

值得一提的是，金山水上机场作为此次航线中的中间站，其地理位置的优势得到了充分的发挥。
曹新田表示，金山将成为上海以南城市前往上海的低空枢纽站，使这些城市的旅客能够便捷地经金山中转。
这一举措不仅充分利用了金山的地理优势，也为上海低空经济的发展注入了新的活力。

事实上，打飞的正在逐步走向现实生活。
不久前，上海浦东至江苏昆山双向低空载客航线试点开通，再次证明了低空载客运输的广阔前景。
作为低空经济的重要组成部分，上海正在积极扩展低空载客覆盖面，进一步实现长三角区域低空经济产业一体化。

在市场推广阶段，为了吸引更多的旅客体验打飞的的服务，单程执飞价格设定为1600元/位或1800元/位，十分具有吸引力。
与此同时，上海市通信管理局也印发《上海市信息通信业加快建设低空智联网助力我市低空经济发展的指导意见》，提出打造一张低空飞行航线全域连续覆盖、服务于低空经济发展的通信感知融合一体的低空智联网络。
这一网络将提供低空信息服务，探索低空创新应用，服务低空空域监管等需求，助力上海打造具有全球影响力的天空之城。

除了长三角地区，其他地方也在积极尝试打通低空客运航线。
例如，广东省推出的行动方案提出支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊。
成都市也完成了城市低空载人出行验证飞行首飞，实现了双机场航线互通，标志着我国低空客运航线的进一步拓展。

打飞的正在逐步成为现实生活的一部分。
随着更多低空飞行航线的开通和技术的不断进步，我们有望在未来看到更多的城市加入低空客运航线的行列，为旅客提供更加便捷、高效的交通选择。

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