揭秘其研发历程与未来应用前景

中国科学院青岛能源所硫化物全固态电池技术取得重大突破

IT之家报道，随着科技的飞速发展，锂离子电池在新能源电动汽车、无人机等领域的广泛应用对能量密度的需求愈发迫切。
当前商业化锂离子电池的能量密度正趋近其理论极限（约300Wh/kg），难以满足国家对长远发展的战略需求。
在这样的大背景下，中国科学院青岛生物能源与过程研究所（简称青岛能源所）先进储能材料与技术研究组武建飞研究员及其团队，在硫化物全固态电池领域取得了重大突破，相关成果已发表在国际学术期刊Small上。
这一突破不仅提高了能量密度，还为解决锂电池成本问题提供了新的方向。

一、硫化物全固态电池的新里程碑

该团队经过不懈努力，成功研发了基于硫化锂正极的高比能长循环全固态锂硫电池。
这款电池的能量密度超过了600瓦时每千克，与当前商业化锂离子电池相比，其能量密度高出1倍有余。
这一成果标志着全固态电池技术在能量密度上的巨大进步，对于推动新能源领域的发展具有重要意义。

二、硫化物全固态电池的优势

硫化物全固态电池具有高能量密度、快速充放电、低温性能优异以及高安全性、长寿命等诸多优点。
相较于液态锂电池，全固态电池解决了能量密度低、易燃易爆等一系列问题。
特别是无机硫化物固态电解质，其离子电导率最高，同时具有质地柔软易成形、晶界电阻小、热稳定性好等特性，为全固态电池的应用提供了广阔的前景。

三、实验室突破与商业化进程

青岛能源所的团队在硫化锂正极方面取得了显著成果，该正极显示出高达1165.23mAhg的比容量，接近理论值1167mAhg。
更为值得一提的是，电池在常温下循环6200次后，其容量仍可保持84.4%的初始值。
当与商业化的Si-C负极组装成全电池后，在常温下循环400次，放电比容量仍能维持初始容量的97%以上。

团队成员、青岛能源所助理研究员赵富华表示，全固态软包电池已完成实验室技术创造，目前正处于中试生产线的建设阶段。
团队的目标是在未来几年内，力争到2026年底率先在青岛实现硫化物全固态电池的批量化生产并投放市场。

四、解决锂电池成本问题的新思路

除了提高能量密度外，该团队的研究成果还彻底解决了锂电正极材料的高成本难题。
通过使用不含稀有金属的材料，该研究为降低锂电池成本提供了新的可能。
对于未来的大规模应用和推广来说，这无疑是一个重大的利好消息。

五、前景展望

硫化物全固态电池技术的突破对于新能源电动汽车、无人机等领域具有重大意义。
随着技术的不断进步和商业化进程的加快，全固态电池未来有望在能量密度、安全性、寿命和成本等方面达到新的平衡，为新能源领域的发展注入新的动力。

六、结语

中国科学院青岛能源所的这一重要突破为我国在储能技术领域的发展开辟了新的道路。
随着团队的不断努力和行业支持的加大，全固态电池技术有望在未来几年内实现大规模生产和应用，为我国的能源结构和新能源产业的发展带来革命性的变化。

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