文章编号:27421时间:2024-11-05人气:
近日,美国动力传动系统供应商德纳(Dana)发布的最新财报显示,公司在今年第三季度(7月至9月)业绩下滑趋势明显。
受电动汽车、商用车和轻型卡车市场需求萎缩影响,德纳销售额同比下降1.9亿美元至24.8亿美元。
同时,净利润大幅下降,从去年同期的1,900万美元降至400万美元,降幅高达78.9%。
调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)也有所下降,占销售额的9.4%。
面对这样的业绩报告,德纳的高层管理者对市场前景表示担忧。
德纳首席执行官Jim Kamsickas在财报电话会议上表示:“我们看到大多数汽车市场中,内燃机汽车、混合动力汽车和电动汽车的需求正在进一步减弱。
”他指出,全球不确定性增加和车辆库存水平上升导致公司非公路业务部门的产量下降。
Kamsickas还透露,德纳在欧洲市场的需求,特别是在建筑和农业设备市场的需求正在下滑。
鉴于业绩和市场的动荡,德纳已下调了其2024年全年预期。
具体而言,德纳预计其全年销售额将在102亿美元至104亿美元之间;调整后的息税折旧摊销前利润预期为8.55亿美元至8.95亿美元,调整后的息税折旧摊销前利润率预期约为8.5%。
对于这一业绩下滑的趋势,德纳高级副总裁兼首席财务官Timothy Kraus分析认为,主要是由于终端市场需求放缓以及大宗商品前景面临的逆风所致。
他指出:“由于市场需求的放缓,我们对今年剩余时间的销售额和利润预期有所降低。
”其中,德纳的电动汽车产品业务的销售额增量预计将比去年减少约3,500万美元。
同时,钢铁和其他大宗商品售价的下跌还将给德纳的大宗商品前景带来约6,000万美元的逆风。
Kraus也提到,有针对性的缩减成本和资本支出的措施将为德纳明年继续提高利润和现金流打下良好基础。
值得注意的是,这次财报发布后,德纳的股价下跌了17%,至8.39美元。
此前市场有传言称德纳将出售其非公路业务部门,但Kamsickas回应称公司正专注于整个团队和业务并致力于实现其目标。
近年来,随着汽车行业的转型和变革,德纳也在积极适应市场趋势。
该公司已开始自主生产混合动力汽车和电动汽车的电子传动系统和热管理系统。
Jim Kamsickas表示:“我们已实现了自我颠覆。
”同时,德纳对内燃机汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车战略的垂直整合正在帮助公司赢得来自所有汽车市场客户的替代项目和新项目。
这一战略转型表明了德纳对市场的敏锐洞察和对未来发展的坚定信心。
在《美国汽车新闻》发布的2024年全球汽车零部件供应商百强榜中,德纳排名第28位,去年面向全球汽车制造商的销售额为105.5亿美元。
尽管面临市场的挑战和业绩的压力,但德纳依然坚守其在汽车零部件行业的领先地位,并致力于通过创新和转型来应对市场的变化。
德纳正面临一系列挑战,包括市场需求的变化、大宗商品前景的逆风以及股价的下跌等。
通过实施相应的战略调整和措施,德纳仍有望在竞争激烈的市场环境中保持稳定并继续发展。
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