驾驶体验揭秘，感受奇瑞风云的超长续航能力

奇瑞风云品牌的新能源产品之旅：从T9超长续航与T10的全方位体验看新能源技术的革新

近日，我们有幸受邀参加了奇瑞风云T9超长续航版与T10的试驾活动，对这两款车型的综合性能有了更深入的体验。
奇瑞风云品牌定位于新能源产品，主打高性能、高节能等综合技术优势，同时融入了实用性的产品风格。
已经上市的奇瑞风云T9/T10就是其优秀代表。

一、奇瑞风云T9超长续航版：节能与性能的完美结合

奇瑞风云T9超长续航版在新能源技术方面有了重大的突破。
搭载由宁德时代提供的150wh/kg高能量密度磷酸铁锂电池，官方公布的纯电续航里程达210km。
更令人惊讶的是，在满油满电下，实测综合续航达到1800km+的水平。
这样的超长续航无疑为消费者带来了一趟轻松的自驾旅程，基本不会有续航焦虑。

在这次试驾中，奇瑞风云T9在将近78公里的路程中，不仅达成率保持80%以上的水平，而且在理论总续航里程上，几乎都超过了210km的官方续航数据。
这样的成绩并非只在高速路况中完成，其中包含了60%的山路，以及30%的机非混合路况。
这样的能耗表现足以证明奇瑞风云T9在硬件上的支撑和动能的输出是非常靠谱的。

在能量管理中，奇瑞风云T9超长续航版提供了多种保电模式以及节电模式。
在保电模式下，可以选择初始、智能、强制三种模式，同时可以在电量低至一定百分比时，由发动机辅助供电。
节电模式会相应减少车辆的显示屏亮度、音量等，以综合降低功耗。

驾驶模式上，要选择经济以及强动能回收。
尤其是在一些车速的前提下，强力的动能回收对于电池的补能非常重要。
而奇瑞风云T9的3DHT双电机驱动系统，在瞬间加速中发挥了巨大作用，给人一种丝滑的加速感受。
从0到50km/h的提速仅需3.7s，90-120km/h也仅需5.4s。
这就是多档位的插混车型具备的优势，性能与能耗非常均衡。

在底盘方面，奇瑞风云T9超长续航版搭载的CDC磁悬浮悬架，在山路中表现出色。
刚劲有力的车身线条具有家族的设计风格，内饰布局既有层次又增加了豪华感。
在智能化方面，奇瑞风云T9也具备优势，拥有高清大屏、智能语音助手等配置。

二、奇瑞风云T10：性能与刚性的完美融合

作为中大型SUV的奇瑞风云T10，同样搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统。
在动力方面，它具备惊人的动力输出，零百加速达到4.9s。
CDC磁悬浮悬架在毫秒级进行响应，让人在驾驶过程中只需把住方向盘。

在制动方面，奇瑞风云T10的制动踏板感觉偏德系，力度厚重。
其搭载了IPB智能线控制动，制动响应仅有0.15s，紧急制动非常迅速。
它还具有三挡制动能量回收功能。

在紧急变道和交叉轴项目中，奇瑞风云T10的车身几乎没有任何侧倾，这得益于其CDC磁悬浮悬架、底盘刚性以及高强度钢覆盖的车身。

两款车型的最大亮点依然是鲲鹏超能混动C-DM系统。
无论是能耗还是性能上，这套插混系统都表现出色。
两款车型的应用场景主要是家用，但定位不同。
T9更适合家庭长途旅行，而T10则更适合家庭日常代步和越野探险。
不知道这两款车型给您留下了怎样的印象呢？

从这次试驾活动中可以看出，奇瑞风云品牌在新能源技术方面取得了显著的进步。
无论是T9的超长续航还是T10的强劲性能，都展示了其在新能源领域的实力和创新能力。
期待未来奇瑞风云能继续带来更多优秀的产品和技术。

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