长安启源E07引领动态体验之旅

长安启源E07：智能化与实用性的完美结合

近日，备受期待的长安启源E07车型即将上市，作为该品牌旗下的第四款车型，它在科技以及产品定位上赋予了划时代的意义，并可能决定该品牌的未来走势。
从XXXX年首次亮相至今，长安启源E07不断优化和完善，已具备竞争车市智能化下半场的优势和能力。
近日，它通过了严苛的场地测试，向公众展示了其卓越的性能。

这次测试在重庆垫江的长安汽车综合试验场进行，在近乎40度的高温下，长安启源E07接受了多达16项针对性测试。
在高速环路测试中，车辆以最高时速235km/h完成测试，展现出惊人的性能。
在试乘过程中，长安启源E07的车内静谧性令人印象深刻。
这得益于其出色的NVH表现，通过提升NVH的技术手段，使整车在行驶过程中几乎无噪音。
前挡风玻璃采用隔音玻璃，两侧前后排车窗采用双夹层玻璃，轮胎也使用了静音轮胎。
在底盘结构上，悬挂的优化及刚度匹配设计也为车内静谧性做出了巨大贡献。
即便在高速行驶时，车内的分贝数据仅为33.5dB，显示了其卓越的静音性能。

在动力方面，长安启源E07提供两驱和四驱版本，以及纯电和增程多种选择。
两驱版车型最大功率为252kW，而四驱车型前后电机功率分别为188和252kW，综合系统功率高达440kW，扭矩为645N·m。
在整车风阻系数0.237Cd的加持下，长安启源E07的零百加速水平达到了惊人的3.96秒。
增程版车型的综合续航能力更是超过1000公里。
CDC悬架系统可根据车速自动升降，保持高速行驶时的车身稳定性。
在动力电池方面，长安启源E07采用高性能电池和800V高压快充技术，只需充电15分钟，即可实现365Km的补能。

除了性能方面的出色表现，长安启源E07还给人留下了深刻的印象。
在多种路面和场景的测试中，它展现出了卓越的通过性和舒适性。
在舒适模式下，无论是接缝较多的路面还是铺满砂石、不规则起伏的路面，车内乘客都能感受到丝滑的行驶感受。
而在运动模式下，底盘的反馈感受与舒适模式是截然不同的，但依然是偏向舒适的悬挂调校。
这完全满足了实际用车人群的需求，尤其是那些享受生活、家庭用车为主的人群。

长安启源E07所搭载的底盘组合——CDC+空气弹簧智能魔毯悬架——能够根据路面情况自动调节阻尼，带给驾乘者更平衡的舒适性和操控稳定性。
它还拥有多达90mm的高低调控范围，可以针对车速自动调整升降高度。
这一智能表现令人印象深刻。

在静态体验方面，长安启源E07的外观与不久前亮相的版本相比并无变化。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为xxxxx mm、xxxxx mm、xxxxx mm，轴距达到xxxxx mm。
车身变化方面，主要体现在C柱到D柱的顶层玻璃以及后挡风小玻璃的设计上。
同时，第二排座椅可以完全与货箱相通，形成了一个实用的皮卡货箱。
如果您正考虑这款车型用于钓鱼、露营或工具车等活动，它的内部设计将为您提供极大的便利。
内饰方面，中控屏幕可调节左右角度，以满足全车人的观看需求。
副驾驶上方还配备有一块位于遮阳板位置的屏幕。

长安启源E07的机械素养和拓展能力无疑是这款车型的最大优势。
它横跨了SUV和皮卡两个车型品种，能以SUV乘用车的注册方式落地，为城市短途搬家、运货、露营和户外活动等提供了唯一可选的车型方案。
目前，这款车型的上市时间尚未确定，但如果售价定在23万元起，它无疑将在市场上毫无竞争对手。
面对很多限制皮卡的城市，这款车型将展现出更大的优势和销量。
我们期待长安启源E07在未来的市场表现。
（来源：新浪汽车）

---

---

相关标签： 活动报道、 长安启源E07、 长安启源、 试驾评测、 新车原创、 新能源、

上一篇：经济复苏背景下汽车市场蓬勃发展

下一篇：全新第五代DM技术亮相