新修订国标将推动电动自行车行业技术革新

关于电动自行车安全技术规范公开征求意见的报道

感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递！近日，工业和信息化部联合公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见，此消息于9月19日由IT之家率先报道。
这一次的新国标，在许多方面都做出了实质性的改进和提升，体现了我们国家对于民众安全的深切关注。

一、提高防火阻燃性能，降低火灾事故风险

新国标首先着重提高了电动自行车的防火阻燃性能。
针对电动自行车所用非金属材料的阻燃要求进行了完善，限制了塑料件的使用比例。
这一举措旨在从源头上减少火灾发生的可能性，为民众的生命财产安全加上一道防护锁。

二、防范非法改装行为，减少交通事故

新国标还明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度，以此来打击非法改装行为。
这样的规定可以有效防止因非法改装导致的安全事故，保障电动自行车的行驶安全。

三、保障骑行安全，优化测试方法

为了保障骑行安全，新国标优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法。
最高设计车速不超过25km/h，这一速度限制符合大多数骑行者的需求，同时也确保了车辆行驶的安全性。
值得一提的是，新国标还增加了北斗定位、实时通信功能，这将使得电动自行车的行驶轨迹可以实时追踪，为骑行者提供安全保障。

四、提升产品实用性，便利消费者使用

新国标注重提升产品的实用性。
例如，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，这一调整使得电动自行车的续航能力得到提升。
同时，不再强制安装脚踏骑行装置，这一改变考虑到了消费者的实际需求，使得电动自行车更加人性化。

五、公开征求意见，广泛吸纳民意

工业和信息化部表示，这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月。
这是一个开放的、透明的过程，公众的意见和建议将被充分吸纳。
这种以公众意见为基础的标准制定方式，确保了新国标的科学性和公正性。

六、过渡期的设置，考虑周全

据IT之家了解，新国标正式发布之后，会给予生产企业6个月的过渡期，用于设计、生产新产品。
还多给了3个月的销售过渡期，便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。
这一设置体现了政策的人性化和周到性，为生产企业和商家提供了合理的缓冲期。

新国标的出台无疑是我国电动自行车行业的一大进步。
这不仅提高了电动自行车的安全性，也考虑到了消费者的实际需求。
我们期待在公众的广泛参与和建言献策下，新国标能够更完善，为电动自行车行业提供更为明确和科学的指导。
同时，我们也期待生产企业能够积极响应新国标，为消费者提供更加安全、实用的产品。

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