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澳迪斯智能装备（广东）有限公司

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澳迪斯智能装备（广东）有限公司是专业从事节能空压机,磁节能空压机,变频永磁节能压缩机,精密过滤器,冷干机等,是研发,生产,销售和维护于一体的专业公司

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 + 了 解 更 多 案 例 立 刻 免 费 获 得 2 0 2 3 年 最 新 报 价 方 案 留 言 应 用 名 称 ： 报 价 方 案 描 述 ： * 功 率 （ K W ） ： 请 选 择 5 . 5 7 . 5 1 1 1 5 1 8 . 5 2 2 3 0 3 7 4 5 5 5 7 5 9 0 1 1 0 1 3 2 1 6 0 1 8 5 2 2 0 2 5 0 3 1 5 * 手 机 ： * 压 力 （ B a r ） ： 请 选 择 4 7 8 1 0 1 2 1 6 3 0 1 0 1 1 姓 名 ： * 排 气 量 ： 邮 箱 ： 留 言 内 容 ： 提 交 关 于 澳 迪 斯 A B O U T A O D D I E S 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 ， 是 专 业 从 事 高 端 节 能 型 螺 杆 空 气 压 缩 机 、 冷 冻 式 干 燥 机 、 吸 咐 式 干 燥 机 ， 精 密 过 滤 器 等 空 气 与 净 化 相 关 设 备 等 ， 研 发 、 生 产 、 销 售 和 维 护 于 一 体 的 专 业 技 术 公 司 ， 凭 借 二 十 多 年 的 专 业 经 验 和 一 批 资 深 技 术 人 员 的 长 期 努 力 ， 凭 借 与 国 内 外 知 名 公 司 长 期 的 合 作 ， 使 本 公 司 生 产 的 高 端 节 能 螺 杆 空 压 机 ， 冷 冻 式 空 气 干 燥 机 ， 在 技 术 、 节 能 ， 可 靠 性 方 面 达 到 了 行 业 内 最 高 水 准 ， 使 用 了 与 欧 洲 同 步 的 第 六 代 低 噪 音 节 能 型 螺 杆 压 缩 主 机 ， 选 用 成 熟 可 靠 ， 技 术 先 进 的 配 套 部 件 ， 并 针 对 中 国 的 工 况 环 境 ， 及 更 多 的 使 用 场 景 加 以 持 续 改 进 ， 收 到 了 很 好 的 效 果 ， 在 国 内 制 造 高 端 空 压 机 的 品 牌 中 有 较 高 的 声 誉 。 
 + 了 解 更 多 2 0 0 4 年 澳 迪 斯 智 能 成 立 于 6 0 0 + 台 套 年 产 量 6 0 0 + 台 套 1 0 0 0 0 + 服 务 企 业 2 4 H 7 * 2 4 小 时 保 障 服 务 随 时 在 线 荣 誉 资 质 H O N O R A R Y Q U A L I F I C A T I O N 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 压 缩 空 气 高 效 除 油 装 置 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 压 缩 空 气 高 效 除 油 装 置 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 冷 冻 式 空 气 干 燥 机 用 多 段 回 温 节 能 装 置 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 冷 冻 式 空 气 干 燥 机 用 多 段 回 温 节 能 装 置 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 压 缩 空 气 高 效 旋 风 式 分 水 器 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 压 缩 空 气 高 效 旋 风 式 分 水 器 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 冷 冻 式 空 气 干 燥 机 变 频 调 速 稳 压 节 能 装 置 澳 迪 斯 智 能 装 备 （ 广 东 ） 有 限 公 司 冷 冻 式 空 气 干 燥 机 变 频 调 速 稳 压 节 能 装 置 新 闻 动 态 N E W S I N F O R M A T I O N 公 司 新 闻 行 业 资 讯 节 能 省 心 产 品 2 0 2 2 0 8 2 7 了 解 更 多 冷 冻 式 干 燥 机 v s . 吸 附 式 干 燥 机 ： 哪 种 更 适 合 你 的 工 业 需 求 2 0 2 3 0 9 2 3 广 州 节 能 空 压 机 是 一 个 重 要 的 设 备 ， 可 以 在 工 业 生 产 过 程 中 提 供 稳 定 的 气 源 。 
 通 过 选 择 适 合 的 干 燥 机 ， 如 冷 冻 式 干 燥 机 或 吸 附 式 干 燥 机 ， 可 以 确 保 空 气 质 量 和 生 产 效 率 的 提 升 ， 从 而 为 工 业 生 产 带 来 更 多 的 便 利 和 效 益 。 
 了 解 更 多  提 高 机 械 制 造 业 生 产 效 率 的 关 键 ： 高 端 节 能 型 螺 杆 空 压 机 2 0 2 3 0 9 1 7  如 何 保 养 和 维 护 高 端 节 能 型 螺 杆 空 气 压 缩 机 的 冷 冻 式 干 燥 机 2 0 2 3 0 9 1 1  节 能 螺 杆 空 压 机 v s . 传 统 空 压 机 ： 哪 个 更 适 合 你 的 机 械 制 造 业 2 0 2 3 0 9 0 5 技 术 问 题 问 不 定 期 保 养 螺 杆 空 压 机 有 什 么 后 果 ？ 2 0 2 2 0 6 1 3 1 5 : 0 6 : 5 9 答 1 、 空 滤 芯 不 定 期 吹 尘 、 更 换 会 造 成 ： 空 滤 芯 堵 塞 ， 进 气 量 减 小 、 排 气 量 也 随 着 减 少 。 
 不 定 期 更 换 会 造 成 负 压 增 大 压 穿 ， 污 染 物 进 入 机 内 ， 堵 塞 油 过 滤 器 、 油 分 离 芯 、 冷 却 润 滑 油 变 质 、 主 机 磨 损 。 
 2 、 油 过 滤 器 不 定 期 更 换 ： 随 着 前 后 压 差 增 大 ， 过 油 减 少 ， 主 机 排 气 温 度 升 高 停 机 ， 如 前 后 压 差 过 大 击 穿 ， 污 染 物 进 入 机 内 ， 堵 塞 油 分 离 芯 ， 主 机 磨 损 。 
 3 、 油 分 离 芯 不 更 换 ： 随 着 前 后 压 差 增 大 ， 主 电 机 电 流 升 高 ， 排 气 量 也 随 着 减 少 。 
 如 前 后 压 差 过 大 击 穿 ， 冷 却 润 滑 油 会 随 着 空 气 进 入 管 路 中 直 至 跑 完 ， 主 机 排 气 温 度 升 高 停 机 。 
 4 、 油 管 接 头 不 清 理 ： 如 堵 塞 ， 分 离 后 有 少 部 分 油 会 随 着 空 气 进 入 管 路 中 ， 造 成 油 损 耗 大 缺 油 。 
 5 、 主 电 机 轴 承 不 定 期 加 黄 油 ： 轴 承 磨 损 直 到 主 电 机 烧 坏 。 
 问 螺 杆 空 压 机 机 头 卡 死 怎 么 办 ？ 2 0 2 2 0 6 1 3 1 5 : 0 6 : 4 1 答 机 头 卡 死 有 以 下 几 种 原 因 : 首 先 是 润 滑 油 不 足 , 润 滑 油 不 足 可 能 有 以 下 几 种 原 因 : 1 ) 长 期 停 用 ( 包 括 运 输 ) , 机 头 内 部 油 量 不 足 , 造 成 瞬 间 缺 油 , 导 致 卡 死 , 所 以 长 期 停 机 的 设 备 要 先 往 机 头 内 加 足 量 的 油 , 再 起 机 ; 2 ) 供 油 不 足 , 包 括 润 滑 油 更 换 或 添 加 不 及 时 , 或 油 路 堵 塞 , 泄 露 , 导 致 机 头 缺 油 卡 死 ; 其 次 是 , 导 致 转 子 直 接 接 触 爆 死 ， 包 括 : a 、 轴 承 老 化 , 磨 损 严 重 , 具 体 检 测 轴 承 磨 损 程 度 可 以 在 轴 承 没 拆 下 时 , 拨 动 轴 承 内 下 侧 滚 针 或 滚 珠 , 如 能 轻 松 拨 动 说 明 需 要 更 换 了 ; 随 着 空 压 机 运 行 时 间 的 推 移 ， 主 机 轴 承 必 然 会 发 生 磨 损 ， 从 而 导 致 螺 杆 产 生 轴 向 窜 动 及 径 向 窜 动 增 大 ， 该 变 化 会 让 螺 杆 与 螺 杆 之 间 、 螺 杆 与 主 机 壳 体 及 前 后 端 面 之 间 的 间 隙 发 生 变 化 。 
 该 间 隙 变 化 在 轴 承 寿 命 期 限 内 是 正 常 的 、 允 许 的 ， 而 由 此 产 生 的 空 压 机 产 气 量 衰 减 及 传 动 电 机 负 荷 增 加 也 是 正 常 的 、 允 许 的 。 
 但 是 ， 当 轴 承 磨 损 及 主 机 配 合 间 隙 超 过 允 许 的 极 限 量 后 ， 就 可 能 发 生 严 重 后 果 。 
 特 别 的 有 异 物 掉 入 卡 死 . 空 气 过 滤 纸 ， 1 毫 米 厚 这 么 一 块 铁 屑 进 去 了 ， 也 都 卡 死 。 
 首 先 ， 主 机 内 部 螺 杆 与 前 后 端 面 之 间 、 螺 杆 与 主 机 壳 体 之 间 会 发 生 磨 擦 ， 电 机 负 荷 急 剧 增 加 ， 最 严 重 的 后 果 就 是 螺 杆 抱 死 甚 至 主 机 报 废 ， 如 果 电 机 保 护 反 应 不 灵 敏 或 失 效 则 可 能 导 致 电 机 烧 毁 。 
 其 次 ， 空 压 机 产 气 量 发 生 的 较 大 衰 减 ， 则 可 能 影 响 到 用 气 单 位 的 正 常 生 产 。 
 b 、 杂 质 太 多 , 包 括 油 内 杂 质 , 积 碳 , 结 焦 . 所 以 选 润 滑 油 , 更 换 润 滑 油 比 较 关 键 ; 在 使 用 劣 质 润 滑 油 或 超 期 使 用 时 更 容 易 发 生 此 类 事 故 。 
 处 理 方 法 : a 、 原 因 必 须 拆 检 ； b 、 原 因 用 机 头 卡 死 清 洗 剂 浸 泡 , 五 个 小 时 就 可 以 恢 复 。 
 清 洗 空 压 机 头 的 方 法 和 作 用 ： 先 把 空 压 机 运 转 几 分 钟 ， 机 油 达 到 常 温 ; 关 闭 空 压 机 ， 等 内 部 压 力 泻 完 ， 打 开 加 油 盖 ， 倒 进 清 洗 剂 ， 拧 紧 加 油 盖 ; 打 开 空 压 机 运 转 3 0 分 钟 ; 放 掉 旧 机 油 ， 然 后 加 进 新 机 油 。 
 清 洗 后 的 空 压 机 温 度 至 少 下 降 1 0 度 左 右 。 
 空 压 机 使 用 时 间 长 了 ， 内 部 会 有 油 垢 ， 积 碳 ， 沉 淀 物 ， 锈 迹 。 
 另 外 用 过 不 同 品 牌 机 油 的 空 压 机 ， 还 会 有 类 似 沥 青 的 黑 胶 物 。 
 因 此 有 必 要 定 期 使 用 清 洗 剂 ， 把 机 头 ， 油 漆 桶 ， 散 热 器 ， 油 管 内 部 清 洗 一 番 。 
 从 而 消 除 安 全 隐 患 。 
 问 螺 杆 空 压 机 排 出 的 气 体 含 油 怎 么 解 决 ? 2 0 2 2 0 6 1 3 1 5 : 0 6 : 1 0 答 1 、 油 气 分 离 芯 子 出 现 损 坏 在 螺 杆 空 压 机 的 运 行 过 程 中 ， 油 分 离 芯 子 出 现 损 坏 如 破 损 、 穿 孔 现 象 ， 那 么 其 就 失 去 了 油 气 分 离 的 作 用 。 
 也 就 是 说 混 合 气 体 和 压 缩 机 的 排 气 管 道 直 接 贯 通 了 ， 那 么 大 量 的 油 并 没 有 被 分 离 出 来 ， 就 会 随 着 气 体 一 起 被 排 出 机 体 ， 就 造 成 了 在 排 气 过 程 中 出 现 带 油 故 障 。 
 2 、 回 油 管 路 出 现 故 障 在 螺 杆 式 压 缩 机 的 工 作 过 程 中 ， 回 油 管 路 肩 负 着 重 要 的 责 任 ， 油 分 离 芯 子 内 部 与 压 缩 机 进 口 会 形 成 一 种 压 力 差 ， 在 这 种 压 力 差 的 作 用 下 ， 回 油 管 路 负 责 将 油 分 离 芯 子 的 底 部 聚 集 的 油 输 送 回 压 缩 机 ， 在 下 个 循 环 过 程 中 继 续 使 用 。 
 如 果 回 油 路 出 现 堵 塞 、 断 裂 以 及 安 装 不 正 确 等 故 障 ， 就 不 能 将 油 分 离 芯 子 底 部 聚 集 的 油 输 送 回 压 缩 机 ， 造 成 底 部 积 压 的 油 过 多 ， 那 么 这 部 分 油 就 将 随 着 气 体 排 出 ， 就 会 出 现 排 气 过 程 中 出 现 带 油 的 现 象 。 
 3 、 系 统 压 力 控 制 过 低 在 螺 杆 式 压 缩 机 的 运 行 过 程 中 ， 系 统 压 力 控 制 过 低 ， 将 会 造 成 分 离 器 内 气 体 流 速 过 快 ， 那 么 分 离 器 的 作 用 就 不 会 完 全 体 现 出 来 ， 就 会 造 成 进 入 下 一 环 节 分 离 器 芯 子 内 气 体 的 含 油 量 过 高 ， 超 出 了 其 分 离 范 围 ， 也 就 导 致 了 油 气 分 离 不 彻 底 ， 在 压 缩 机 排 气 过 程 中 出 现 带 油 故 障 。 
 4 、 最 小 压 力 阀 失 效 在 螺 杆 式 压 缩 机 的 运 行 过 程 中 ， 最 小 压 力 阀 的 作 用 是 保 证 运 行 过 程 中 系 统 压 力 控 制 在 最 小 压 力 之 上 。 
 如 果 最 小 压 力 阀 出 现 失 效 现 象 ， 那 么 系 统 的 最 小 压 力 将 无 法 保 证 ， 造 成 平 排 气 过 程 中 的 带 油 故 障 。 
 5 、 压 缩 机 内 加 入 的 冷 却 油 过 多 在 螺 杆 式 压 缩 机 运 行 前 ， 加 入 的 冷 却 油 过 多 ， 那 么 在 压 缩 机 的 运 行 过 程 中 ， 由 于 油 位 过 高 ， 虽 然 分 离 系 统 将 油 气 分 离 出 来 了 ， 但 是 在 气 体 的 排 放 中 ， 气 体 还 会 将 冷 却 油 卷 入 到 气 体 当 中 排 放 ， 致 使 排 放 气 体 中 含 油 量 过 高 ， 出 现 带 油 故 障 。 
 6 、 冷 却 油 质 量 不 合 格 在 压 缩 机 运 行 前 ， 加 入 了 不 合 格 的 冷 却 油 ， 或 者 冷 却 油 超 过 了 适 用 时 间 ， 已 经 无 法 达 到 冷 却 的 效 果 。 
 那 么 在 螺 杆 式 压 缩 机 的 运 行 过 程 中 ， 冷 却 油 失 去 了 其 作 用 ， 并 不 能 将 油 气 冷 却 分 离 。 
 那 么 在 排 气 过 程 中 就 必 定 会 出 现 带 油 故 障 。 
 在 知 道 了 造 成 压 缩 空 气 含 油 的 故 障 原 因 后 ， 才 能 知 道 如 何 去 处 理 故 障 ， 下 面 介 绍 一 些 常 见 故 障 解 决 办 法 。 
 0 1 、 油 分 离 芯 子 损 坏 问 题 油 分 离 芯 子 损 坏 是 一 种 常 见 现 象 ， 所 以 在 螺 杆 式 压 缩 机 的 运 行 前 需 对 设 备 进 行 检 查 ， 在 使 用 过 程 中 应 严 格 的 按 照 操 作 规 程 进 行 ， 在 使 用 后 应 定 期 的 对 设 备 进 行 保 养 。 
 发 现 油 分 离 芯 子 有 破 损 和 穿 孔 现 象 ， 应 及 时 进 行 更 换 ， 保 证 设 备 的 正 常 运 行 。 
 0 2 、 回 油 路 出 现 问 题 在 设 备 运 行 过 程 中 ， 如 若 遇 到 回 油 路 堵 塞 ， 需 先 检 查 分 离 器 的 压 降 ， 如 压 降 无 问 题 则 需 对 油 分 离 器 芯 子 进 行 清 洗 ， 如 果 油 分 离 器 芯 子 出 现 断 裂 则 必 须 及 时 进 行 更 换 。 
 0 3 、 系 统 压 力 控 制 过 低 问 题 对 于 操 作 人 员 ， 应 当 熟 悉 设 备 的 控 制 压 力 ， 当 发 现 问 题 时 要 降 低 系 统 的 负 载 ， 使 得 系 统 压 力 达 到 额 定 的 工 作 压 力 进 行 。 
 0 4 、 最 小 压 力 阀 失 效 问 题 在 实 际 的 操 作 中 ， 如 若 发 现 最 小 压 力 阀 失 效 ， 那 么 必 须 对 其 进 行 更 换 ， 待 更 换 完 成 后 再 进 行 工 作 。 
 0 5 、 压 缩 机 加 入 冷 却 油 过 多 的 问 题 在 给 压 缩 机 添 加 冷 却 油 时 应 先 了 解 设 备 应 加 多 少 冷 却 油 的 理 论 值 ， 对 冷 却 油 的 添 加 应 有 专 人 负 责 ， 一 般 应 控 制 在 视 镜 的 中 部 以 下 。 
 0 6 、 冷 却 油 质 量 问 题 对 于 冷 却 油 的 添 加 应 严 格 按 照 设 备 对 冷 却 油 的 要 求 进 行 添 加 ， 因 为 不 同 的 设 备 对 冷 却 油 的 要 求 是 不 一 样 的 。 
 添 加 后 应 记 录 添 加 时 间 ， 待 冷 却 油 达 到 使 用 期 限 后 ， 就 应 按 时 将 其 换 掉 。 
 对 添 加 冷 却 油 的 质 量 是 否 合 格 应 严 格 把 控 ， 杜 绝 添 加 不 合 格 的 冷 却 油 。 
 联 系 我 们 联 系 我 们 服 务 热 线 4 0 0 9 9 0 9 1 2 9 公 众 号 扫 一 扫 关 注 公 众 号 T O P 网 站 首 页 螺 杆 式 空 压 机 无 油 空 压 机 产 品 中 心 备 件 与 服 务 安 装 和 调 试 日 常 操 作 与 维 护 常 见 故 障 处 理 原 厂 备 件 的 优 势 客 户 案 例 污 水 处 理 行 业 纺 织 行 业 医 院 行 业 激 光 配 套 行 业 电 子 制 造 业 新 能 源 行 业 食 品 农 产 行 业 地 铁 行 业 五 金 塑 胶 行 业 关 于 澳 迪 斯 联 系 我 们 联 系 我 们 在 线 留 言 在 线 联 系 全 国 服 务 热 线 ： 4 0 0 9 9 0 9 1 2 9 2 4 小 时 服 务 电 话 ： 1 3 3 1 2 8 0 8 3 8 8 工 厂 地 址 ： 广 州 市 增 城 区 新 塘 镇 新 围 工 业 区 新 章 路 4 号 总 经 理 投 诉 邮 箱 ： g d a d s 1 6 8 @ 1 6 3 . c o m 扫 一 扫 关 注 我 们 在 线 留 言 * 留 言 内 容 ： 姓 名 ： 手 机 ： 邮 箱 ： 提 交 C O P Y R I G H T © 2 0 2 2 澳 迪 斯 智 能 装 备 〔 广 东 ） 有 限 公 司 A L L R I G H T S R E S E R V E D . 粤 I C P 备 2 0 2 2 0 3 5 6 3 7 号 网 站 建 设 ： 中 企 动 力 广 州 S E O

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