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              广 州 铁 科 智 控 有 限 公 司 T o g g l e n a v i g a t i o n 主 页 关 于 我 们 新 闻 动 态 产 品 与 解 决 方 案 M T C I 型 C B T C 系 统 全 自 动 运 行 系 统 互 联 互 通 C B T C 系 统 中 低 速 磁 悬 浮 列 控 系 统 C T C S 2 + A T O 城 际 列 控 系 统 智 能 运 维 综 合 管 理 系 统 车 辆 段 列 车 调 度 监 控 系 统 屏 蔽 门 联 动 控 制 系 统 车 地 通 信 设 备 招 贤 纳 士 联 系 我 们 M T C I 型 C B T C 系 统 基 于 通 信 的 列 控 系 统 ， 传 输 信 息 量 更 大 ， 传 输 速 度 更 快 。 
 了 解 详 情 全 自 动 驾 驶 控 制 系 统 集 “ 智 能 、 安 全 、 可 靠 ” 于 一 身 的 “ 无 人 驾 驶 ” 时 代 了 解 详 情 互 联 互 通 C B T C 系 统 满 足 不 同 型 号 C B T C 系 统 的 各 种 需 求 ， 强 互 联 互 通 能 力 了 解 详 情 中 低 速 磁 悬 浮 列 控 系 统 适 用 于 中 低 速 磁 悬 浮 列 车 信 号 控 制 的 M T C I （ C F ） 系 统 了 解 详 情 C T C S 2 + A T O 城 际 列 控 系 统 自 主 化 程 度 高 、 安 全 可 靠 、 全 生 命 周 期 成 本 优 良 的 列 控 技 术 解 决 方 案 了 解 详 情 智 能 运 维 综 合 管 理 系 统 “ 数 据 驱 动 维 保 ” ， 提 升 智 能 化 维 护 水 平 ， 优 化 运 营 资 源 配 置 了 解 详 情 P r e v i o u s N e x t 特 色 业 务 M T C I 型 C B T C 系 统 独 享 广 州 地 铁 与 铁 科 院 联 合 研 发 的 全 套 完 整 的 自 主 化 M T C I 型 C B T C 信 号 系 统 核 心 知 识 产 权 了 解 详 情 » 仿 真 实 验 室 拥 有 覆 盖 G O A 0 G O A 4 不 同 自 动 化 等 级 的 C B T C 系 统 仿 真 实 验 室 ， 具 有 同 时 测 试 5 条 线 的 能 力 了 解 详 情 » 智 能 运 维 持 续 提 升 信 号 系 统 全 生 命 周 期 的 智 能 化 维 护 水 平 ， 降 本 增 效 ， 提 升 信 号 系 统 R A M S 水 平 了 解 详 情 » 视 频 介 绍 服 务 内 容 基 于 通 信 的 列 车 控 制 系 统 ( C B T C ) 城 市 轨 道 交 通 列 车 自 动 防 护 系 统 ( A T P ) 城 市 轨 道 交 通 列 车 自 动 驾 驶 系 统 ( A T O ) 城 市 轨 道 交 通 计 算 机 联 锁 控 制 系 统 ( C B I ) 城 市 轨 道 交 通 列 车 自 动 监 督 系 统 ( A T S ) 车 站 屏 蔽 门 联 动 控 制 系 统 轨 道 交 通 自 动 控 制 系 统 配 套 基 础 设 备 城 轨 交 通 信 号 系 统 工 程 承 包 与 系 统 集 成 轨 道 交 通 列 车 自 动 控 制 技 术 咨 询 服 务 城 轨 业 绩 案 例 广 州 地 铁 7 号 线 • 丰 富 的 系 统 冗 余 设 计 ， 增 强 系 统 可 用 性 和 健 壮 性 ， 提 升 运 营 的 可 靠 性 和 灵 活 性 ； • 具 备 点 式 级 别 下 屏 蔽 门 联 动 控 制 和 红 灯 误 出 发 防 护 功 能 ， 降 级 模 式 下 缩 短 追 踪 间 隔 ； • 现 场 搭 建 模 拟 仿 真 平 台 ， 进 行 功 能 测 试 、 压 力 测 试 及 运 营 场 景 模 拟 等 ， 提 高 现 场 测 试 效 率 ； • 分 段 移 交 ， 分 段 调 试 ， 缩 短 工 程 调 试 周 期 ； • 系 统 运 营 指 标 表 现 卓 越 ： 列 车 运 行 图 兑 现 率 达 到 9 9 . 9 7 % ， 远 高 于 9 8 . 5 % 的 国 标 要 求 ； 列 车 正 点 率 9 9 . 8 8 % 。 
 高 于 9 8 . 5 % 的 国 标 要 求 ； 信 号 系 统 故 障 率 ≤ 0 . 1 7 次 / 万 列 公 里 ， 低 于 国 标 ≤ 1 次 / 万 列 公 里 。 
 城 轨 业 绩 案 例 重 庆 地 铁 1 0 号 线 • 采 用 的 全 套 国 产 化 的 M T C I 型 C B T C 系 统 ， 是 全 球 首 批 互 联 互 通 开 通 项 目 ； • L T E 综 合 承 载 C B T C 以 及 集 群 业 务 同 时 有 效 规 避 互 扰 问 题 ； • 基 于 云 平 台 的 车 载 智 能 运 维 系 统 ， 切 实 实 现 “ 预 防 性 维 修 ” ； • 综 合 维 护 监 测 平 台 投 入 使 用 ， 实 现 维 护 管 理 的 信 息 化 、 科 学 化 及 智 能 化 ； 城 轨 业 绩 案 例 长 沙 磁 悬 浮 项 目 • 创 新 实 现 基 于 “ 虚 拟 轮 对 + 计 轴 检 测 ” ， 完 成 中 低 速 磁 浮 列 车 占 用 检 查 技 术 研 发 与 工 程 应 用 ； • 创 新 实 现 中 低 速 磁 浮 列 车 的 抗 电 磁 干 扰 增 强 型 欧 标 应 答 器 设 计 方 案 及 工 程 应 用 ； • 首 创 磁 浮 列 车 的 多 传 感 器 信 息 融 合 测 速 定 位 技 术 及 工 程 应 用 ； • 首 创 磁 浮 列 车 轨 道 终 端 安 全 防 护 技 术 及 工 程 应 用 ； • 研 发 磁 浮 列 车 关 节 型 可 挠 道 岔 接 口 安 全 控 制 技 术 及 工 程 应 用 ； • 首 创 研 发 基 于 固 态 环 线 辅 助 定 位 校 准 技 术 ， 实 现 了 中 低 速 磁 浮 列 车 自 动 驾 驶 （ A T O ） 高 精 度 对 位 停 车 。 
 城 轨 业 绩 案 例 广 州 地 铁 1 8 & 2 2 号 线 • 增 加 了 全 自 动 运 行 模 式 、 列 车 跳 跃 、 与 站 台 门 接 口 增 加 对 位 隔 离 ， 列 车 自 动 站 间 运 行 等 功 能 ； • 车 辆 段 / 停 车 场 采 用 自 动 化 段 场 方 案 ， 增 加 自 动 出 入 库 ， 自 动 转 线 ， 自 动 洗 车 功 能 ； • 自 主 开 发 了 基 于 信 号 系 统 运 维 服 务 的 综 合 智 能 运 维 系 统 ； • 系 统 运 营 指 标 表 现 卓 越 ： 列 车 正 点 率 9 9 . 9 8 % ， 列 车 运 行 图 兑 现 率 达 到 9 9 . 9 9 % ； 关 于 我 们 公 司 概 况 企 业 文 化 快 速 入 口 联 系 方 式 公 司 招 聘 服 务 支 持 服 务 内 容 客 户 反 馈 友 情 链 接 广 州 地 铁 集 团 有 限 公 司 中 国 铁 道 科 学 研 究 院 集 团 有 限 公 司 广 州 产 业 投 资 基 金 管 理 有 限 公 司 C o p y r i g h t © 2 0 1 8 2 0 2 4 · 广 州 铁 科 智 控 有 限 公 司 · A l l R i g h t s R e s e r v e d . I C P 证 号 ： 粤 I C P 备 1 8 1 3 7 5 3 3 号

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